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BMW X1の乗り出し価格は、車両本体に重量税・自賠責・自動車税・リサイクル料金と、販売店の諸費用を足した額です。
2026年11月に登録すると、全国どこで買っても同じになる「車両＋法定費用」は、sDrive20i original の5,334,480円が入口（iX1 は東京都で登録すると自動車税の分だけ下がります）。販売店の諸費用はBMWの公表が無いので、残りはその1行だけです。
実は、X1で目を引くのはディーゼルの税。xDrive20d は車両が sDrive20i M Sport より86万円高いのに、法定費用は24,800円安くなります。
値引きの実態はX1の値引きの記事、どのグレードを選ぶかはX1のおすすめグレードの記事にあります。
この記事のポイント
- originalは車両＋法定費用で533.4万円
- 重量税はディーゼルだけ25%軽減
- iX1の補助金は類別と登録日で決まる
- 販売店の諸費用は公表なし
30秒でわかるX1の乗り出し価格（2026年11月登録）
| グレード | 車両本体 | 車両＋法定費用 | リサイクル料金込み | 5年5万kmの固定費 |
|---|---|---|---|---|
| sDrive20i original | 5,250,000円 | 5,334,480円 | 5,351,980円 | 1,023,148円 |
| sDrive20i M Sport | 5,670,000円 | 5,754,480円 | 5,771,980円 | 1,023,148円 |
| xDrive20d xLine／M Sport | 6,530,000円 | 6,589,680円 | 6,607,180円 | 814,971円 |
| M35i xDrive | 8,100,000円 | 8,186,380円 | 8,203,880円 | 1,237,659円 |
| iX1 eDrive20 M Sport | 6,780,000円 | 6,813,480円 | 6,830,980円 | 383,740円 |
| iX1 xDrive30 M Sport | 7,460,000円 | 7,493,480円 | 7,510,980円 | 408,540円 |
車両本体はBMW X1の装備・価格表（2026年9月8日現在・2026年7月以降生産車）、税と保険は2026年11月登録の国の表で計算した、2026年10月時点の数字です。iX1 は補助金を引く前の額で、販売店の諸費用はどの行にも入っていません。自賠責は沖縄・離島を除く本土の額です。
公開日：2026年11月1日 / 最終更新日：2026年11月2日
BMW X1の乗り出し価格：11月登録の7グレードで533万4480円から
2026年11月登録の車両＋法定費用は、sDrive20i original が5,334,480円、xDrive20d が6,589,680円、M35i xDrive が8,186,380円です。法定費用はグレードで33,480円から86,380円まで。ここまでは、どの販売店で買っても同じ額。
| 費目 | 20i original | 20i M Sport | 20d（xLine・M Sport） | M35i | iX1 eDrive20 | iX1 xDrive30 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車両本体 | 5,250,000円 | 5,670,000円 | 6,530,000円 | 8,100,000円 | 6,780,000円 | 7,460,000円 |
| 重量税（新車3年） | 49,200円 | 49,200円 | 22,500円 | 49,200円 | 0円 | 0円 |
| 自賠責（37か月） | 25,180円 | 25,180円 | 25,180円 | 25,180円 | 25,180円 | 25,180円 |
| 自動車税（11月登録） | 10,100円 | 10,100円 | 12,000円 | 12,000円 | 8,300円 | 8,300円 |
| 法定費用の計 | 84,480円 | 84,480円 | 59,680円 | 86,380円 | 33,480円 | 33,480円 |
| 車両＋法定費用 | 5,334,480円 | 5,754,480円 | 6,589,680円 | 8,186,380円 | 6,813,480円 | 7,493,480円 |
| リサイクル料金（価格表の記載） | 17,500円 | 17,500円 | 17,500円 | 17,500円 | 17,500円 | 17,500円 |
| リサイクル料金込み | 5,351,980円 | 5,771,980円 | 6,607,180円 | 8,203,880円 | 6,830,980円 | 7,510,980円 |
| 販売店の諸費用 | 見積書で | 見積書で | 見積書で | 見積書で | 見積書で | 見積書で |
筆者の検証（2026年10月）｜2026年11月登録の車両＋法定費用（現行7グレード）と、オプションを足した総額（BMW X1 装備・価格表（2026年9月8日現在）・JAIAのエコカー減税対象車一覧・国土交通省の重量税の税額表・損害保険料率算出機構の自賠責の表・東京都主税局の自動車税からの計算）
重量税は新車3年ぶん（sDrive20i と M35i は49,200円、xDrive20d は25%軽減の22,500円、iX1 は0円）、自賠責は37か月25,180円、自動車税は11月登録の4か月分で足した額です。車両＋法定費用は sDrive20i original 5,334,480円、M Sport 5,754,480円、xDrive20d 6,589,680円、M35i 8,186,380円、iX1 eDrive20 6,813,480円、iX1 xDrive30 7,493,480円。価格表に記載のリサイクル料金17,500円は別の行にしています。販売店の諸費用は公表が無いので足していません。2026年10月時点の公表値からの計算です。
在庫車と限定車は、この表の外
sDrive18i・sDrive18d・Edition Shadow・FROZEN EDITION は、2026年7月以降生産の価格表に載っていません。新しく注文する型ではなく、販売店に残る在庫車の扱いです。表示の価格も諸費用も店ごとなので、この記事の表とは別に見積書で見てください。
2026年9月18日に発表された限定の Luxury Edition は、sDrive20i が679万円（150台）、xDrive20d が736万円（400台）。同じ計算でリサイクル料金込みは6,891,980円と7,437,180円です。残りの台数は公表されていないので、販売店で聞くところから始まります。
iX1 は補助金を引く前で683万円台から
iX1 eDrive20 M Sport は、リサイクル料金込みで補助金を引く前が6,830,980円、xDrive30 M Sport は7,510,980円です。補助金は、申請の受付が続いていれば、2026年12月28日（月）までに登録でき補助額68万円の類別に当たる eDrive20 M Sport で6,150,980円まで下がります。xDrive30 M Sport は48万円で7,030,980円。
ただ、eDrive20 の補助額は類別で68万円か48万円に分かれます。登録の日でも額が変わるので、詳しい線引きは下の「登録の月」の章で。
総額が見えたら、次は下取りの欄
xDrive20d と sDrive20i M Sport の車両の差は86万円。いまの車の下取りの提示が10万円違うだけで、その差の1割以上が動きます。下取りの額が妥当かどうかは、別の査定額を1つ手元に持っていないと判断できません。
MOTA車買取は最大20社が入札し、申し込みの最短3時間後にWebで概算査定額が出ます（MOTA車買取の公式ページ、2026年10月時点）。電話でやりとりするのは、高額査定の上位3社まで。利用料は無料で、有料なのは任意のサポートだけです。
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持ち帰り：X1の「全国で同じ額」（2026年11月登録・リサイクル料金を除く）
・sDrive20i original：5,334,480円（法定費用84,480円）
・xDrive20d は6,589,680円で、法定費用は59,680円
・M35i xDrive なら8,186,380円（法定費用86,380円）
・iX1 eDrive20：6,813,480円（補助金を引く前。東京都で登録すると自動車税の8,300円がかからず6,805,180円）
見積書の乗り出し価格からこの額とリサイクル料金を引くと、販売店の諸費用とオプションの合計が残ります。店ごとに比べるのは、その残りだけで十分です。
X1の法定費用の中身：重量税はディーゼルだけ25%軽減
法定費用の差は、ほぼ重量税で決まります。xDrive20d はエコカー減税で25%軽減の22,500円、ガソリンの sDrive20i と M35i は軽減なしの49,200円、電気自動車の iX1 は0円です。環境性能割は2026年3月31日で廃止され、どのグレードも0円になりました。
重量税：xDrive20d は22,500円、ガソリンは49,200円
日本自動車輸入組合のエコカー減税対象車一覧（令和8年度税制改正版・2026年10月27日更新）では、xDrive20d の型式（3CA-42EG20 など）の行がすべて「達成 25％軽減」で、新車時22,500円、初回の継続車検20,000円です。
ガソリン低燃費車の一覧には BMW の表がありません。sDrive20i と M35i は軽減なしです。国土交通省の重量税の税額表の2t以下・新車3年の49,200円になります。iX1 は電気自動車なので新車時は免税です。
筆者の検証（2026年10月）｜エコカー減税の対象と、iX1のCEV補助金の額（日本自動車輸入組合のエコカー減税対象車一覧（BMWのクリーンディーゼル車・電気自動車）・次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助金交付額（別表1・令和8年10月30日現在））
xDrive20d（3CA-42EG20・42EG20T）は、一覧のどの類別も「達成 25％軽減 22,500 20,000」（車両重量1,740kg・1,770kg）。BMW のガソリン低燃費車の一覧は無く、sDrive20i と M35i は軽減なしの49,200円です。iX1 eDrive20 M Sport は類別0101〜0104（5月26日以降の登録車）の行が680千円、それ以外の類別が480千円、iX1 xDrive30 M Sport は480千円。別表1 の基準価格（税抜）に1.1を掛けると6,780,000円・7,460,000円で、価格表と一致します。
ディーゼルってエコカー減税で免税じゃなかった？
免税ではなく25%軽減。それでもガソリンより26,700円安い
自賠責：37か月で25,180円
損害保険料率算出機構の基準料率表で、自家用乗用車の37か月は25,180円。2026年11月1日以降に始まる契約の額で、新車から最初の車検までをまかないます。
自動車税：11月登録は10,100円・12,000円・8,300円
年額は、sDrive20i（1,498cc）が1.0〜1.5Lの30,500円、xDrive20d（1,995cc）と M35i（1,998cc）が1.5〜2.0Lの36,000円、iX1 は電気自動車の25,000円です（東京都主税局）。
登録した月の翌月から3月までを月割りで払うので、11月登録は4か月分です。
iX1 は、登録の翌年度（2027年度）の自動車税がグリーン化特例で6,500円になります。2028年3月31日までに新しく登録した電気自動車が対象で、残りの年は25,000円です（経済産業省の令和8年度税制改正の資料、2026年10月時点）。
東京都で登録すると、都の ZEV導入促進税制で、登録した年度の月割りと翌年度から5年度分の自動車税が課税免除になります。11月登録の iX1 の法定費用は25,180円です（東京都主税局、2026年10月時点）。
リサイクル料金：価格表の記載は17,500円
X1 の価格表には、リサイクル料金として17,500円（預託金相当額と資金管理料金の合計）の記載があります。車両＋法定費用とは別の行にしたので、見積書の額と同じかを確かめてください。
X1のオプションを足すと：20i M Sportの全部載せは20dと200円差
sDrive20i M Sport にテクノロジー・パッケージ、ハイライン・パッケージ、パノラマ・ガラス・サンルーフを足すと、+835,000円でリサイクル料金込み6,606,980円。何も足さない xDrive20d M Sport の6,607,180円と、差は200円。この200円差は、装備に83.5万円足すか、四輪駆動とディーゼルにするかを、ほぼ同じ財布で選べるという意味です。
| sDrive20i M Sport に足すもの | オプションの累計 | リサイクル料金込みの総額 |
|---|---|---|
| なし | 0円 | 5,771,980円 |
| ＋テクノロジー・パッケージ（333,000円） | 333,000円 | 6,104,980円 |
| ＋ハイライン・パッケージ（290,000円） | 623,000円 | 6,394,980円 |
| ＋パノラマ・ガラス・サンルーフ（212,000円） | 835,000円 | 6,606,980円 |
| （比べる額）xDrive20d M Sport・オプションなし | 0円 | 6,607,180円 |
オプションの価格は装備・価格表（2026年9月8日現在）の額で、販売店の諸費用は入っていません。
xDrive20d M Sport にも足すと7,459,180円
xDrive20d M Sport にハイライン（290,000円）、Mスポーツ・パッケージ・プロ（350,000円）、パノラマ（212,000円）を足すと、リサイクル料金込みで7,459,180円です。装備と駆動方式のどちらを取るかはX1のおすすめグレードの記事で比べています。
original はオプションを足せない
価格表で sDrive20i original の列は、テクノロジー・パッケージを含めてオプションの設定が「ー」です。あとから装備を足して上のグレードに近づける選び方はできません。
もう1つ、工場で付けるオプションは「納車までに3～4カ月お時間をいただく場合があります」と価格表に書かれています。オプションを選ぶほど、登録の月も後ろにずれる。
予算を超えるときは
オプション込みで予算を超えるなら、外す順はパノラマ（212,000円）、次にハイライン（290,000円）です。それでも合わないなら、新車以外も候補に入ります。
ズバット車販売は、メーカー・車種・予算などを伝えると、提携先の中古車販売店ネクステージ1社が、非公開車両を含む在庫から中古車や新古車を探して、基本的に電話で連絡してくる仕組みです（ズバット車販売の公式ページ、2026年10月時点）。依頼は無料ですが、車の代金・諸費用・陸送費はネクステージとの契約で別にかかります。新車は扱っていません。
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車両代金・諸費用などは別途必要です
ひとまわり大きい X3 の総額はX3の乗り出し価格で同じ形で出しています。同じ価格帯の輸入SUVなら、アウディ Q3の乗り出し価格やメルセデス・ベンツ GLBの乗り出し価格とも並べてみてください。
X1の販売店の諸費用は公表なし：見積書の読み方
登録の代行や車庫証明、納車の費用は、BMW から額が公表されていません。車種ページには「販売価格は、BMW正規ディーラーが独自に定めております」とあり、価格表の価格は「税金（消費税を除く）、保険料、登録の諸費用、付属品価格等を含まない価格」です。
| 全国で同じ額 | 店ごとに違う額 |
|---|---|
| 車両本体（価格表の値） | 登録の代行・車庫証明の代行・納車の費用 |
| 重量税・自賠責・自動車税 | 付属品・コーティング・延長保証 |
| リサイクル料金 | 車両の値引き |
| — | 下取りの額 |
見積書は上から3段に分けて読む
1段目は、車両本体と法定費用の合計。この記事の表の額と合っていれば、ここは疑わなくて大丈夫です。11月以外に登録するなら、自動車税の行だけが変わります。
2段目が販売店の諸費用と付属品。名前だけでは中身が分からない行は、その場で何の代金かを聞いてください。3段目の下取りは、ほかの2段と切り離して、別の査定額と比べます。値引きの額と見積書の行の名前は、X1の値引きの記事が詳しい。
値引きと下取りは、別々に比べる
値引きが大きく見える見積書でも、下取りの額が低ければ、払う総額はほとんど変わらないことがあります。2つを1つの数字にまとめず、下取りは買取の査定額と横に並べて見るのが確実です。考え方は下取りと買取の違いにあります。
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X1の登録の月で変わる額：自動車税とiX1の補助金
ガソリン・ディーゼルの X1 は、登録の月で変わるのが自動車税の月割りだけで、払う時期がずれる程度の差です。iX1 だけは話が別。CEV補助金が登録の日で決まり、受付が続いていても、12月28日（月）を過ぎると、68万円の類別の eDrive20 で272,000円下がります。
| 登録の月 | sDrive20i | xDrive20d・M35i | iX1 |
|---|---|---|---|
| 2026年11月 | 10,100円 | 12,000円 | 8,300円 |
| 2026年12月 | 7,600円 | 9,000円 | 6,200円 |
| 2027年1月 | 5,000円 | 6,000円 | 4,100円 |
| 2027年2月 | 2,500円 | 3,000円 | 2,000円 |
| 2027年3月 | 0円 | 0円 | 0円 |
| 2027年4月 | 27,900円 | 33,000円 | 22,900円 |
筆者の検証（2026年10月）｜登録の月（2026年11月〜2027年4月）で変わる自動車税と、iX1のCEV補助金（東京都主税局の自動車税（年額・月割り）・次世代自動車振興センターの別表1（令和8年10月30日現在）と登録期限のお知らせからの計算）
自動車税は登録の翌月から3月までの月割り（100円未満切り捨て）で、4月登録は11か月分。sDrive20i は11月10,100円から3月0円、xDrive20d と M35i は12,000円から0円、iX1 は8,300円から0円です。iX1 eDrive20 M Sport（類別0101〜0104）の補助金は、2026年12月31日までの登録（年内に登録できる最後の日は12月28日（月））で680,000円、2027年1月1日〜2月1日の登録で408,000円（差272,000円）。xDrive30 M Sport は480,000円と288,000円（差192,000円）。どちらも申請の受付が続いていればの額になる。
3月登録で自動車税0円は、得とは言いにくい
3月に登録すると、その年度の自動車税は0円です。ただし4月1日の所有者には翌年度の1年分がかかり、5月に納税通知が届きます。乗れる月が減るぶん払う額が減るだけで、得をする話ではありません。
iX1 の補助金：12月28日（月）までの登録が分かれ目
iX1 の CEV補助金は、契約日ではなく登録日で決まります。次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助金交付額（別表1）（令和8年10月30日現在）の額は次のとおり。補助金はどれも、申請の受付が続いていればの額です。表の2列目が、補助金を引く前の総額（リサイクル料金込み）。
| iX1 のグレード | 補助金を引く前の総額（リサイクル料金込み） | 2026年12月31日までの登録の補助金 | 2027年1月1日〜2月1日の登録の補助金 | 年内の登録で補助金を受けられた場合の総額（参考） |
|---|---|---|---|---|
| eDrive20 M Sport（類別0101〜0104） | 6,830,980円 | 680,000円 | 408,000円 | 6,150,980円 |
| eDrive20 M Sport（それ以外の類別） | 6,830,980円 | 480,000円 | 288,000円 | 6,350,980円 |
| xDrive30 M Sport | 7,510,980円 | 480,000円 | 288,000円 | 7,030,980円 |
運輸支局は12月29日〜1月3日が休みなので、年内に登録できる最後の日は12月28日（月）です。2027年2月2日以降の登録は今の制度では対象外で、次の制度はまだ発表されていません。申請の受付は予算に達するとそれより前に終わり、次世代自動車振興センターは2026年12月上旬〜下旬に終わる見込みとしています（2026年10月9日公表）。2027年1月以降の登録でも、受付が終わった後は申請できません。
補助を受けると、4年の保有義務が付きます。どちらの類別の車になるかは、登録する車ごとに販売店で確かめてください。
注文した日で額が決まるなら、今月中にハンコを押せば安心？
決まるのは登録した日です。12月28日（月）に間に合う車かどうかを先に聞きましょう
年内の補助額は、在庫車の話になりやすい
工場で付けるオプションは、納車まで3～4カ月かかる場合があると価格表に書かれています。いまから色やオプションを選んで注文すると、12月28日（月）までの登録は厳しい計算です。
年内の額を狙うなら、販売店に「年内に登録できる在庫車があるか」と「その車の類別」の2つを同時に聞くのが近道。在庫車は色とオプションが工場で決まっているので、付いているパッケージの一覧を見積書の前に出してもらうと話が早い。
X1の5年の固定費：xDrive20dは81万4971円
税・自賠責・リサイクル料金と5年5万kmの燃料代を足すと、xDrive20d が814,971円、sDrive20i が1,023,148円、M35i が1,237,659円、iX1 eDrive20 が383,740円です。ガソリン車とディーゼル車では、固定費の6割強から7割強を燃料代が占めます。
| 5年5万km | sDrive20i | xDrive20d | M35i | iX1 eDrive20 | iX1 xDrive30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 税・自賠責・リサイクル | 305,840円 | 295,740円 | 335,240円 | 176,040円 | 176,040円 |
| 燃料代・電気代 | 717,308円 | 519,231円 | 902,419円 | 207,700円 | 232,500円 |
| 合計 | 1,023,148円 | 814,971円 | 1,237,659円 | 383,740円 | 408,540円 |
| 月あたり | 17,052円 | 13,583円 | 20,628円 | 6,396円 | 6,809円 |
任意保険・駐車場・整備の費用は、人によって違うので入れていません。iX1 の自動車税は2027年度をグリーン化特例の6,500円とした全国の額で、東京都で登録すると自動車税（8,300円と5年度分106,500円）がかからず、5年の固定費は114,800円少なくなります。
筆者の検証（2026年10月）｜5年5万kmの固定費（税・自賠責・リサイクル料金・燃料代と電気代）（E1の法定費用・資源エネルギー庁の石油製品価格調査（2026年10月26日調査）・全国家庭電気製品公正取引協議会の目安単価・経済産業省の令和8年度税制改正の資料（グリーン化特例）・BMW X1 装備・価格表のWLTCモード燃費と電力量消費率からの計算）
登録時の税と自賠責、2027〜2031年度の自動車税5回（iX1 は2027年度だけグリーン化特例で6,500円、残りの4回は25,000円）、3年目の車検の重量税（2年ぶん: sDrive20i と M35i は32,800円、xDrive20d は20,000円、iX1 は0円）と自賠責24か月18,560円、リサイクル料金17,500円に、5万kmの燃料代・電気代を足した額です。燃費は WLTC の15.6km/L（sDrive20i）・19.5km/L（xDrive20d）・12.4km/L（M35i）、電費は134Wh/km（eDrive20）・150Wh/km（xDrive30）。合計は sDrive20i 1,023,148円、xDrive20d 814,971円、M35i 1,237,659円、iX1 eDrive20 383,740円、iX1 xDrive30 408,540円です。WLTC は実際の燃費とは違います。2026年10月時点の制度での計算で、初回車検の重量税は、その時点の基準で変わる余地が残る。2028年5月以降の電気自動車の重量税の見直しは、すでに登録した車の最初の車検では免除なので、この額には入りません。
燃料と電気の単価
ガソリンと軽油は、資源エネルギー庁の石油製品価格調査（2026年10月26日調査）の全国平均に、その週の国の支給単価を足した補助なしの値（ハイオク223.8円/L・軽油202.5円/L）です。補助が入った店頭の価格は1Lあたり42.8円安いので、補助が続く間の燃料代は表より小さくなる。
電気は、全国家庭電気製品公正取引協議会の目安単価31円/kWh。家で充電する前提の単価で、急速充電の料金ではありません。
86万円の差は、5年の固定費では208,177円しか縮まない
sDrive20i M Sport と xDrive20d M Sport の車両の差は860,000円。5年5万kmの固定費の差は208,177円で、車両の差の約4分の1にとどまる。
私は、燃料代と税の安さだけを理由に xDrive20d を選ぶことはしません。残りの約65万円は、四輪駆動とディーゼルの力に払う額と考えたほうが、あとで納得しやすい。走る距離ごとの燃料代はX1の燃費の記事で詳しく比べています。
X1のローンの月々と年収の目安：xDrive20dは60回で月123,148円
BMW の新車ご購入サポート（2026年10月1日現在）では、X1 の実質年率が3.49%（3年まで）と4.49%（4～5年まで）です。xDrive20d M Sport の総額6,607,180円を全額借りると、36回は月193,575円、60回は月123,148円。期間を延ばすと月々は約7万円軽くなり、利息は420,170円増えます。
| 元金（リサイクル料金込み・頭金なし） | 36回・3.49% | 36回の利息 | 60回・4.49% | 60回の利息 |
|---|---|---|---|---|
| sDrive20i M Sport：5,771,980円 | 月169,105円 | 315,817円 | 月107,581円 | 682,873円 |
| xDrive20d M Sport：6,607,180円 | 月193,575円 | 361,515円 | 月123,148円 | 781,685円 |
| M35i xDrive：8,203,880円 | 月240,354円 | 448,879円 | 月152,908円 | 970,587円 |
筆者の検証（2026年10月）｜BMWのサポート金利で見る月々と利息、前提を置いた年収の目安（BMW 新車ご購入サポート（2026年10月1日現在）の実質年率・BMW ローンお支払例一覧（2026年10月1日現在）・E1の総額からの計算）
元金は車両＋法定費用＋リサイクル料金で、頭金・ボーナス・残価なしの元利均等です。xDrive20d M Sport（6,607,180円）は36回3.49%で月193,575円・利息361,515円、60回4.49%で月123,148円・利息781,685円。60回の年間返済は1,477,773円で、これが年収の20%に収まる年収は7,388,865円です。公式のお支払例（BMWバリューローン・36回・年間走行距離6,000km）の残存価格は、sDrive20i original・M35i とも価格の51.82%に設定されている。どれも2026年10月時点の公表値からの計算。
サポート金利がどのグレードに付くかは見積書で
公式の対象モデルの一覧で、X1 は「ガソリン」の行に載っています。ディーゼルの xDrive20d や iX1 に同じ金利が付くかは、見積書の実質年率で確かめてください。上の表は、金利の差の大きさを見るために同じ金利で計算しています。
公式のお支払例の残存価格は、価格の51.82%
BMW のローンお支払例一覧（2026年10月1日現在）の X1 の例は、36回・年間走行距離6,000kmで、残存価格が価格の51.82%です。最終回は、下取りで清算して乗り換えるか、残存価格を再ローン（与信審査あり）にするか、一括で払うか、売却して清算するかを選びます。
売却の場合は実勢価格で清算し、残存価格との差額をやりとりする決まりです。残存価格で必ず引き取ってもらえる約束ではありません。公式例の行の読み方はX1の値引きの記事に譲ります。
年収の目安は、前提を置いた計算
「X1は年収いくらで買える？」には、公式の基準がありません。ここでは「頭金なし・60回4.49%で、年間の返済が年収の20%か25%に収まる」という前提を置いています。ローン会社の審査の基準ではなく、家計の物差しの1つです。
| グレード（60回・4.49%） | 年間の返済 | 返済が年収の20%なら | 返済が年収の25%なら |
|---|---|---|---|
| sDrive20i M Sport | 1,290,971円 | 年収6,454,853円 | 年収5,163,883円 |
| xDrive20d M Sport | 1,477,773円 | 年収7,388,865円 | 年収5,911,092円 |
| M35i xDrive | 1,834,893円 | 年収9,174,467円 | 年収7,339,574円 |
頭金を入れれば、そのぶん元金も年収の目安も下がります。いまの車を売って頭金にするなら、MOTA車買取で先に査定額を見ておくと、借りる額の見当がつくはず。
X1の乗り出し価格の本音
運転の感想は持っていないので、本音は数字で言える範囲だけ。それでも正直、X1 は総額を出すと思い込みが崩れる車だと思っています。
推しポイント：ディーゼルの法定費用がいちばん安い
xDrive20d の法定費用59,680円は、ガソリンの sDrive20i（84,480円）より安く、5年でも税・自賠責・リサイクルで10,100円少ない。高いグレードほど税が高い、という思い込みが外れる車です。
惜しいポイント：販売店の諸費用は目安すら出ない
車両本体・オプション・リサイクル料金は価格表で1円まで出るのに、登録の代行や納車の費用は BMW から目安すら出ていません。最後の1行は、見積書を見るまで決まらない。
やめておけ：iX1 の68万円を予算に入れて注文する
iX1 の補助金68万円を差し引いた額で予算を組むのは、やめておきましょう。類別が違えば48万円で、12月28日（月）を過ぎれば40.8万円か28.8万円、受付が終われば0円です。予算は補助金を引く前の6,830,980円で組み、補助金は届いたら戻るお金として別に見ておく。これがいちばん安全な組み方だと思う。
BMW X1の乗り出し価格のよくある質問
- BMW X1の諸費用はいくらですか？
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法定費用は11月登録で33,480円（iX1）〜86,380円（M35i）です。販売店の諸費用は BMW の公表が無く店ごとに違うので、見積書の行で確かめてください。
- X1のディーゼルはエコカー減税の対象ですか？
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xDrive20d は対象で、重量税が25%軽減の22,500円になります。免税ではなく、ガソリンの sDrive20i と M35i は軽減なしの49,200円です。
- BMW iX1は補助金でいくら安くなりますか？
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補助金を引く前の総額（リサイクル料金込み）は eDrive20 M Sport が6,830,980円、xDrive30 M Sport が7,510,980円。申請の受付が続いていれば、年内の登録で eDrive20 は類別で68万円か48万円、xDrive30 は48万円です。年内に登録できる最後の日は12月28日（月）で、2027年1月1日〜2月1日の登録では40.8万円か28.8万円に下がります。
- BMW X1の自動車税はいくらですか？
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年額は20iが30,500円、20d・M35iが36,000円、iX1が25,000円です。11月に登録した年は、4か月分の10,100円・12,000円・8,300円を払います。iX1 は翌年度だけグリーン化特例で6,500円、東京都なら課税免除です。
- BMW X1は年収いくらあれば買えますか？
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公式の基準はありません。頭金なし・60回4.49%で年間の返済を年収の20%に収める前提なら、xDrive20d M Sport で年収約739万円が目安になります。
- M35i xDriveの乗り出し価格は？
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2026年11月登録の車両＋法定費用は8,186,380円で、リサイクル料金を足すと8,203,880円です。販売店の諸費用はこれとは別にかかります。
まとめ：X1の乗り出し価格は533万4480円から、残りは見積書の1行
X1 の乗り出し価格は、全国で同じ「車両＋法定費用」と、店ごとに違う諸費用・値引き・下取りに分かれます。前者はこの記事の表で出せるので、見積書で比べるのは後者だけです。
- 2026年11月登録の車両＋法定費用は、sDrive20i original が5,334,480円、xDrive20d が6,589,680円、M35i が8,186,380円
- 重量税は xDrive20d だけ25%軽減の22,500円。iX1 は0円で、補助金は受付が続いていれば類別と登録日で68万円か48万円
- 5年5万kmの固定費は xDrive20d が814,971円で、sDrive20i より208,177円少ない
次の一歩
今日やることは1つです。選ぶグレードの「車両＋法定費用」（xDrive20d なら6,589,680円）と、リサイクル料金17,500円をスマートフォンのメモに書いておき、見積書をもらったら乗り出し価格からその2つを引いてください。残った額が、販売店の諸費用とオプションの合計です。iX1 なら、同じメモに「12月28日（月）までに登録できるか」「類別は何か」の2行を足して販売店に持っていきます。
その残りと下取りの欄を、2店の見積書で並べれば、比べる準備は整います。値引きの相場はX1の値引きの記事、口コミと評価はBMW X1の評価の記事、サイズと性能はX1のサイズとスペックの記事へどうぞ。
＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／
査定条件をそろえて、売却の目安を確認
出典：BMW、国土交通省、損害保険料率算出機構、東京都主税局、日本自動車輸入組合、次世代自動車振興センター、経済産業省、資源エネルギー庁、全国家庭電気製品公正取引協議会
時点：2026年10月。販売店の諸費用・値引き・在庫車の価格・下取りの額は分かりません。
参考URL一覧
- BMW X1の装備・価格表：https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/i/X1-U11-202607V2.pdf.asset.1788764184849.pdf
- 日本自動車輸入組合のエコカー減税対象車一覧：https://www.jaia-jp.org/ja/member/ecocar-tax-deduction
- 国土交通省の重量税の税額表：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001999427.pdf
- 損害保険料率算出機構の基準料率表：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
- 経済産業省の令和8年度税制改正の資料：https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/tax/R8FY_tax.pdf
- 銘柄ごとの補助金交付額（別表1）：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf
- BMW の新車ご購入サポート：https://www.bmw.co.jp/ja/topics/support/2026q4_1.html
- BMW のローンお支払例一覧：https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/financial-services/bmw-loan-simulation.html
