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スバルXVの外装の変更5回と、公式の価格表で見る色の入れ替わりを整理。中古で最多のクールグレーカーキ、全高とルーフレール、近い車クロストレックまで（2026年10月時点）。

スバルXVの燃費を、WLTC・媒体の実測・年1万kmの燃料代で整理。1.6Lとe-BOXERの差は年約1.8万円で、中古の価格差と見比べる目安になります（2026年10月時点）。

スバルXVの口コミ・評価を、carview!501件と価格.com193件で整理。年式・エンジン別の違いと中古で見るリコール、売るときの目安まで（2026年10月時点）。

9代目ハイラックスの外装と荷台の公式用品は純正・GR・モデリスタの3ブランド。荷台の用品の早見表、モデリスタ555,500円とGR303,600円の例、キャノピーとオーバーフェンダーの車検の考え方をまとめました（2026年10月時点）。

9代目ハイラックスの燃費はWLTC 11.9km/L。街乗りと高速で1万kmの燃料代は約6.2万円違います。先代・トライトンとの比較と、ユーザー投稿の平均実燃費も並べました（2026年10月時点）。

9代目ハイラックス（1ナンバー）の維持費。年1万kmで年約19万〜22万円、5年で約103万〜105万円（任意保険・整備は別）。軽油は2026年10月26日調査の補助なし202.5円/L、自賠責は11月1日以降の額。

9代目ハイラックスの内装は、ZとZ“Adventure”で室内の装備が同じ（23行）。違うのは内装色と縫い糸、荷台の3装備。室内寸法の比較、後席・充電・収納、荷台500kg・開口地上高845mmまで。

CX-8の新車は生産終了で、値引き額は公式に公表されていません。中古のグーネット355台の諸費用の中央値12.0万円と、CX-80との価格差、売る前の査定の見方をまとめました。

CX-8の公式燃費は11.6〜15.8km/L。年1万kmの燃料代はディーゼルが約12.8万円で、ガソリンより年4〜5万円安い計算です。実燃費の例、満タンの航続距離、新車時の価格差を取り返す距離もまとめました。

CX-8の最終型のサイズは4,925×1,845×1,730mm。馬力はエンジン3種で190〜230ps、新車時の価格は税込2,994,200〜5,058,900円です。CX-80など近い車とのサイズ表も載せました。

価格.comのCX-8の口コミ309件は満足度4.65。不満の話題をナビ・故障と煤・乗り心地・3列目ごとに整理し、生産終了後の中古で見るところと売るときの査定の取り方まで。

クロスビーのサイズと価格を、ルーミー・ライズ・フロンクス・ヤリスクロスと入口グレードで比較。価格は4番目、全幅1,670mmはルーミーと並んで最も狭く、最小回転半径は4.7mです（2026年10月時点）。

クロスビーの燃費はWLTC 2WD 22.8km/L・4WD 21.0km/L、新型2WDの実燃費の中央値は17.87km/L。燃料代は年1万kmで93,202円で、ハスラー HYBRID G より5,753円高い（2026年10月時点）。