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レクサス LBXの改良後10通りの価格（445万〜593万円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均3.8（6/7）。値上げから4装備の分を引いた残りの9万円台と、ヤリス クロスとの違いまで。

CX-8の新車は生産終了で、乗り出しは中古が中心です。グーネット355台の支払総額の中央値243.8万円と諸費用、車検2年の重量税・自賠責、持ち続ける1年の目安、売るときの査定の見方をまとめました。

アウトランダーPHEVのいまの特別仕様車BLACK Editionを、P Executive Packageとの110,000円の差・主要装備表の15行・5色・歴代のBLACK Editionで比べます（2026年10月時点）。

アウトランダーPHEVの未使用車・中古車は補助金の対象外。年内登録の新車Mと比べる線4,529,100円、2024年10月の電池の境目、初度登録から8年の電池の保証を整理します（2026年10月時点）。

エクリプスクロスの値引きを、価格.comの購入者26件（0〜45万円）とグーネット中古414台の掲載で比べました。新車は在庫のみで、走行1,000km未満の中古62台は、14台が公式の最安の新車価格より安い掲載です。

エクリプスクロスは在庫のみ。最終型のG・BLACK Edition・Pを公式の装備表71行で比べ、GとPの差18万1,500円で何が手に入るか、中古の年式の見分け方までまとめました。

エクリプスクロスの口コミを、みんカラ165件と価格.comで整理。評価が高いのは走りとデザイン、不満は燃費・後席・内装に集中。生産終了後に中古で買う人と乗り続ける人向けにまとめました。

エクリプスクロスの内装が変わった年月を公式リリースで年表にし、現行G・BLACK Edition・Pの違いと、中古で見る表皮・後席ヒーター・ナビの見分け方をまとめました。

最終型のサイズは4,870×1,875×1,670〜1,675mm。ハリアーより全長130mm・全幅20mm大きく、機械式駐車場の目安に収まりません。近い5車との寸法、燃料代の差、中古の本体価格（2026年10月時点）。

スバルXVの新車値引きは終了。中古1,347台の年式別の支払総額と諸費用、近い車のクロストレックの価格、手放す前の査定の取り方をまとめました（2026年10月21日時点）。

スバルXVのグレードを中古で選ぶ基準を、公式の価格表と諸元表で整理。6グレードの段差、1.6Lと2.0e系の差、年式の分かれ目まで（2026年10月時点）。

スバルXVの最終型は全長4,485×全幅1,800×全高1,550mm。年式ごとの違いとクロストレックなど5車との差、機械式駐車場の目安との余りを公式の数字で（2026年10月時点）。

スバルXVの内装を、グレード別のシート表皮と装備、年式ごとの変更、口コミの評価で整理。中古で見る点と売るときの目安まで（2026年10月時点）。