今回は三菱が放つクーペSUV新型エクリプスクロスの内装を大量の画像とともに徹底レビューしていきます！
お任せあれ。意外にコックピットまわりの装備面で違いがあったりするエクリプスクロス。
まぁとりあえずエクリプスクロスの内装はライバル車と比べると男らしい雰囲気ですわ（笑）
それではさっそくいってみましょー！
この記事のポイント
- コックピットなど全体的にライバル車と比べると男らしい雰囲気
- グレードの「M」だとちょっと装備が寂しい・・・
- 標準装備で本革シートの用意はない
- 後部座席はスライド＆リクライニング機構も付いている優れもの
- シートアレンジ次第で大きな荷物も積載可
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エクリプスクロスの前席、コックピット・インパネはこれだ！
まずは動画でご堪能あれ。
エクリプスクロスの前席、コックピットかっちょええですな～
はい、落ち着いた雰囲気ながらかなりカッコ良いです！
センターコンソールに配置されたお洒落なタッチパネルが超絶悶絶かっこいい。主張しすぎず、いい感じです！
そしてなんといっても流行のナビモニターデザイン。
このパターンかっこいいですよね～
しっかり洗練されたモダンなテイストでまとめられて好印象です！
ライバル車のCH-R、ヴェゼル、CX-3の内装（コックピット）と比べてみる
ここでエクリプスクロスのライバルとなると思われる車種のコックピットと比較してみたいと思います！
- トヨタ CH-R
エクリプスクロスと比べると高級感はCH-Rに軍配があがるでしょうか。。。
やはりCH-Rが人気の理由は内装のかっこよさ、高級感にあるといっても過言ではないでしょう！伊達に2017年SUV販売台数1位を獲得した車じゃないってことですね！
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続きまして元祖コンパクトSUVといっていいほどの人気を誇ったホンダの新型ヴェゼルの内装です。
- ホンダ ヴェゼル
新型ヴェゼルの口コミでも「CH-Rのほうが運転席からの見晴らしがいいかも」なんて意見もありました。雰囲気的にはエクリプスクロスのほうが運転席は広そうですかね？
でもヴェゼルの近未来な（ハイブリッドっぽい？）シフトノブが魅力的だったりする～
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最後にマツダが誇るコンパクトSUV、新型CX-3です！
- マツダ CX-3
CXシリーズの系譜を感じさせつつも、他のコンパクトSUVと比べると特徴的なコックピットかもしれませんね～
そう考えるとエクリプスクロスは結構”男らしい”内装（コックピット）なのかもしれません！
グレード別の違い【コックピット・インパネ・センターコンソール】
それではそんな男らしいことが分かったエクリプスクロスのグレード別、インパネからセンターコンソールの違いです。
まずは最上位グレードのGプラスパッケージ↓
- タッチパッドコントローラー
- ナビディスプレイ（スマートフォン連携ディスプレイ）
- ヘッドアップディスプレイ
- 電動パーキングブレーキ/ブレーキオートホールド
そしてこちらがエクリプスクロスのＧグレード↓
- ヘッドアップディスプレイ
- 電動パーキングブレーキ/ブレーキオートホールド
- オーディオ非装着+6スピーカー
そしてＭグレード↓
- オーディオ非装着+6スピーカー
- パーキングプレーキレバー
コックピットの装備や内装の見た目はグレードによって大きく変わってくることがわかりましたね！
エクリプスクロスのコックピットまわりの室内装備
それでは続きましてはコックピットまわりの装備面。エクリプスクロスはかっこいだけじゃない。しっかりコックピットまわりも実用性も兼ね備えた室内装備となっていますよ～
現代において欠かせない存在のスマートフォントレイをインパネのセンター下部に装備。しかも上部にはUSBポートが装備されているという・・・
助手席グローブボックスにもちょっとした工夫が↓
使い勝手の良い2段タイプ。上段に車検証・取扱説明書など、下段に雑誌や小物などが収納可能です。
照明付きのドリンクホルダーはフラップやラバーマットを備えています↓
そしてフロアコンソールボックスは大容量サイズでお待ち構えです↓
どうですか？エクリプスクロスはコックピットまわりの装備も充実してます！
かっこいいだけじゃなくて、実用性も高いでしょ～！
グレード別シートタイプの違い 種類は２つしかない
続きましてはエクリプスクロスのグレード別のシートタイプの違いです。
まず基本的にシートタイプは全グレードでファブリックとなります。
ただし、GプラスパッケージとＧだけはメーカーオプションで本革シートを装着することができます。
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電動パノラマルーフと前席シートヒーターはメーカーオプション
ちなみに、
- 電動パノラマルーフ
スタイリッシュな電動パノラマサンルーフ。前席上のガラスは室外にスライドするため室内空間を損ないません。また、フロントとリヤにシェードを装備しました。
- 前席シートヒーター（本革シートとセットオプション）
クッションとシートバックを素早く温める運転席・助手席シートヒーターを装備しました。
これら２つのメーカーオプションは、
- Ｇプラスパッケージ
- Ｇ
の２つのグレードのみ対応しています。
このように見てくると、ＧプラスパッケージとＧは内装面を充実させることはできますが、Ｍグレードを選ぶとオプションで設定できるものも少なくなるということがわかりましたね！
後部座席はスライド＆リクライニング機構有りの優れもの
それではここからはエクリプスクロスの後部座席部分です。
大人が座っても十分といえる足元のスペースは確保されつつ、スライド＆リクライニング機構も付いている優れものなんです。
リヤシートは9段階のリクライニング機構を採用。好みに合わせてポジションの設定が可能です。
さらにシートスライド機構も左右独立のため片方は広い足元空間を確保しておくことも出来るため移動も楽々できちゃいますね♪
実際にエクリプスクロスの評価でもあったように後部座席の空間確保の評判はかなり上々。クーペスタイルを意識したSUVで後部座席の評判がいいのは素晴らしいです！
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そしてクーペSUVということで気になるのが、後方の視認性↓
クーペスタイルのデザインと後方の視認性を両立させるため、上下2段ウインドウを採用。
実はこういったクーペSUVでは、トヨタCH-Rの試乗レビューでもあったように「後方視界が悪い」という辛口意見は付いてまわるのものなんですね。だってクーペデザインなんだもの（笑）しょうがないことではあります。
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そこでエクリプスクロスでは上下2段ウィンドウに加え、通常時では後部座席のヘッドレストをシートに埋め込みの形に整え、リヤワイパーの上方設置などによって十分な後方視界を確保しているのです！
シートアレンジによって後部座席の使い方は自由自在！
エクリプスクロスのシートアレンジですが、後部座席に200mmのシートスライドが使えるということで、6：４分割の後部座席の使い勝手は格段にアップ！
使い方やアレンジはとっても豊富に出来そうなエクリプスクロス。大きいものの積み込みもガンガンいけちゃいそうです♪
3人家族だったらエクリプスクロス1台で泊まりのキャンプにも十分遊びにいけちゃいそうですね！
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ラゲッジスペースはアンダーボックスありの十分な容量を確保
ラゲッジスペースもこのクラスのSUVで考えたら十分なスペースを確保しています。
リヤシートを一番前にスライドした状態で448Ｌの容量を確保しています。
後輪部分によって最大荷室幅が1330mmですから数値上の恩恵は受けられませんが、LサイズSUVではありませんから仕方ありません！
ちょっといいのはこちらのアンダーボックス↓
工具類や普段使わない物、汚れ物などの収納に便利に使えるラゲッジアンダーボックスを装備。
床下収納ってやつですね！リッドはフックをゲート開口部に引っ掛けて開けたままの状態で固定できるのでとっても便利です。
- 洗車グッズ
- 工具
- 雑巾
等々。普段あまり使わないけど、車に入れておきたいものは全部入れておけそうな、そんなアンダーボックスになっております！
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まとめ ライバル車より男らしい内装が特徴的！
以上、三菱新型エクリプスクロスの内装をレビューしてきました！
まとめておきましょう！
コックピット・インパネ
- 最先端のかっこいい機能が搭載されているコックピット
- 装備も細かな配慮がされていて実用性高い
グレードによる違い
- ３つのグレードの中でMグレードだけが少し寂しい
- GプラスパッケージとＧの内装はメーカーオプションも豊富
- 後部座席、ラゲッジ部分に違いはない
後部座席・ラゲッジ
- 後部座席は200mmのシートスライド機構あり
- 後部座席は9段階のリクライニング機構あり
- 上下2段階のリヤウインドウで後方の視界も良好
- シートアレンジ、ラゲッジスペースは十分満足できるレベルを確保
といったところでしたね！
全体的な印象としてはライバル車と比べるとエクリプスクロスは男らしい内装だと感じました！
装備面の違いを考えるとグレードを選ぶときはＧプラスパッケージかＧのどちらかで考えることになっちゃいそうですね～
あとは見た目の違い、価格との折り合いでどうするか・・・悩ましい（笑）
でもこの悩んでる時間が一番幸せだったり（笑）
ということで、今回はこのへんで。
ビバSUV
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