エクリプスクロスの乗り出し価格｜生産終了後の新車の総額と税金の内訳

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エクリプスクロスの乗り出し価格とは、車両本体価格に税金・保険料・リサイクル料金・登録の費用を足した、納車までに払う総額のことです。

エクリプスクロスは、新車の生産を終えています。三菱の公式FAQ（2026年8月31日更新）では、ガソリン車が2026年8月、PHEVが2025年8月。買える新車は、販売店の在庫だけです。公式の見積もり画面でガソリン車を選ぶと、総額は3,254,670円（G 2WD）から3,668,470円（P・BLACK Edition 4WD）となります。

この記事のポイント

• 公式の画面に出る3グレードの総額は3,254,670〜3,668,470円
• 4WDは総額で232,300円高い
• 11月に登録すると総額は1,610円下がる（3月まで遅いほど安く、4月から高くなる）
• 中古は年式と排気量欄で見分ける

30秒でわかるエクリプスクロスの乗り出し価格（2026年10月時点）

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項目	数字
新車の状況	生産終了。三菱の公式FAQでPHEVは2025年8月、ガソリン車は2026年8月。以降は在庫車のみ
総額（公式の見積もり画面・10月登録）	3,254,670円（G 2WD）〜3,668,470円（P・BLACK Edition 4WD）
2WDと4WDの差	総額で232,300円（車両220,000円＋重量税12,300円）
いまの車の売値	下取りの前に、MOTA車買取で概算査定額を見る

三菱の公式サイトと公式のオンライン見積もりは、2026年10月時点の内容です。見積もりの総額は参考価格で、販売価格ではありません。

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年10月30日

エクリプスクロスの乗り出し価格は325万〜367万円：公式の見積もり画面の6仕様

2026年10月時点で公式サイトに載っている仕様は、G・BLACK Edition・Pの3グレードで、それぞれ2WDと4WDがあります。三菱のオンライン見積もりで6仕様を選ぶと、総額は3,254,670円〜3,668,470円でした。

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仕様	車両本体（税込）	税金・諸費用	総額（公式の画面）
G 2WD	3,118,500円	136,170円	3,254,670円
G 4WD	3,338,500円	148,470円	3,486,970円
BLACK Edition 2WD	3,300,000円	136,170円	3,436,170円
BLACK Edition 4WD	3,520,000円	148,470円	3,668,470円
P 2WD	3,300,000円	136,170円	3,436,170円
P 4WD	3,520,000円	148,470円	3,668,470円

条件は、無料色・オプションなし・下取りなし・値引きなしで、画面が置く「10月登録」の計算です。この総額に入らないのは、値引き・下取り・オプション・任意保険。登録諸費用52,240円は画面が「参考金額」と注記する額で、納車費用や希望ナンバーが入るかは、公式の見積もり画面が示していません。見積書で、何が入っているかを行ごとに確かめてください。

筆者の検証（2026年10月）｜三菱公式のオンライン見積もりで、ガソリン全6仕様の総額を出す（三菱のオンライン見積もり）
総額は、6仕様それぞれの見積もり画面の「合計金額」の表示のままです。

登録諸費用の52,240円は、画面が「参考金額」と注記する額で、店ごとに変わります。

BLACK EditionとPは同じ値段：Gとの差は181,500円

BLACK EditionとPは、2WDが3,300,000円、4WDが3,520,000円の同額。Gとの差は、2WD・4WDどちらも181,500円です。同じ値段の2つは、公式の装備一覧を並べて、違う行を探してから決められます。

4WDにすると総額は232,300円高い：重量税が1段上がる

4WDの車両価格差は220,000円です。総額の差は232,300円になります。差の12,300円は、重量税です。

車両重量は2WDが1,480kg、4WDが1,550kg（公式の諸元）。重量税は0.5tごとの区分で、1.5t以下なら36,900円、2t以下なら49,200円です。4WDは1.5tを超えるので、1段上の区分になります。

持ち帰り：見積書と照らす3つの数字
・全仕様で同じ行：リサイクル料金10,140円。自賠責は11月1日以降の始期で25,180円
・仕様で違う行：重量税は2WDが36,900円、4WDが49,200円。環境性能割は2026年3月31日に廃止されて0円
・店で違う行：登録などに伴う費用（公式の画面は参考額52,240円。中身は店の見積書で確かめる）

上の2段が違えば、見積書の仕様か登録の月を店に聞いてください。3段目が違うのは店の設定の差です。

ここまでの総額に、下取りも買取も入っていません。差し引きを決めるのは、いまの車の売値です。MOTA車買取は、最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社まで。最短3時間後にWebで概算査定額が見られて、利用料は無料です（任意の有料サポートを除く）。上位3社からは電話が来ます。

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下取りとの違いは別の記事にまとめました。

税金・諸費用の内訳：重量税は軽減なし、自動車税は登録月で変わる

見積書の「税金・諸費用」は、6仕様で2WDが136,170円、4WDが148,470円です。違いは重量税だけで、ほかの費目は同じ額になります。

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費目	2WD	4WD	根拠
自動車税（10月登録）	12,700円	12,700円	排気量1,498ccは年30,500円の月割
重量税（新車3年）	36,900円	49,200円	国交省の税額表・軽減なし
自賠責（37か月）	24,190円	24,190円	画面の値。11月1日以降は25,180円
リサイクル料金	10,140円	10,140円	三菱公式
登録諸費用（参考）	52,240円	52,240円	公式画面の参考額
合計	136,170円	148,470円

自動車税は、総務省の税率表で1,000cc超1,500cc以下が年30,500円です。新車は登録の翌月から3月までを月割りで払うので、10月登録なら11月〜3月の5か月分、12,700円になります。環境性能割は、財務省の令和8年度税制改正の大綱どおり、2026年3月31日で廃止されました。

重量税は、国土交通省の税額表の「エコカー外（軽減なし）」の額です。日本自動車工業会のエコカー減税対象車一覧（三菱の乗用ガソリン車・2026年5月〜2027年4月登録分）に、エクリプスクロスの行はありません。公式の画面も減税額は0円です。

筆者の検証（2026年10月）｜法定費用の4費目は、公的な表と公式の画面で同額（総務省・国交省・損保料率算出機構の表）
10月登録の4費目のうち、重量税と自動車税は公的な表の額、自賠責とリサイクル料金は表・公式ページの額です。合計は2WDが83,930円、4WDが96,230円で、公式の画面と6仕様すべてで同額でした。

自賠責の24,190円は、国交省が載せる基準料率表（2023年1月届出）の37か月と同額です。独立した確認が取れていないのは、登録諸費用52,240円だけ。

11月に登録すると、公式の画面より1,610円安い

公式の画面は、10月に登録する前提で計算しています（2026年10月21日時点）。登録が11月なら、自動車税は2,600円下がって、自賠責は990円上がる。自賠責が上がるのは、損害保険料率算出機構の基準料率表で、2026年11月1日以降に始まる契約から37か月が25,180円になるからです。

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登録の月	自動車税	自賠責	G 2WDの総額	P・BLACK Edition 4WDの総額
2026年10月	12,700円	24,190円	3,254,670円	3,668,470円
2026年11月	10,100円	25,180円	3,253,060円	3,666,860円
2027年3月	0円	25,180円	3,242,960円	3,656,760円
2027年4月	27,900円	25,180円	3,270,860円	3,684,660円

差は小さく、登録の月で動くのは最大でも1万数千円です。3月登録なら自動車税は0円、4月登録なら11か月分の27,900円。ただ、3月に登録しても5月には1年分30,500円の納税通知が届くので、自動車税は払う時期が変わるだけ。確実に変わるのは、11月1日以降に始まる契約で上がる自賠責の990円です。

2WDにサンルーフを付けると、重量税が12,300円増える計算

2WDの1,480kgは、1.5tの境目まで20kg。公式は電動パノラマサンルーフ装着車を「+30kg」と書いています。足すと1,510kg。計算上は2tの区分に入り、重量税は49,200円です。本革シートとパワーサウンドは各+10kgなので、2つ足しても1,500kgで収まります。実際は車検証の重量次第。サンルーフ付きの在庫車は、見積書の重量税の欄を店で聞いておきましょう。

いま新車で買う条件：在庫車だけ。色やオプションは選べないことがある

エクリプスクロスの新車は、販売店の在庫車を買うしかありません。三菱の公式サイトは「生産終了のため、ボディカラー、オプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます」と案内しています。

公式の価格表と見積もりに載るのは、G・BLACK Edition・Pの3グレードです。ガソリン車の下位グレードMは、販売店の告知で2026年3月に生産を終えていて（奈良中央三菱の2026年2月18日の告知）、公式の価格表にはありません。店の在庫にあるかは、販売店で聞いてください。在庫車の値引きは対象外です。

生産を終えた月：公式FAQはガソリン車2026年8月、PHEV 2025年8月

三菱の公式FAQ（2026年8月31日更新）には「PHEV：2025年8月 生産終了／ガソリン：2026年8月 生産終了」とあります。モーターファンの2026年10月21日の記事も「PHEVは2025年8月、ガソリン車も2026年8月に生産を終了した」と書いていて、公式FAQと同じ月です。販売店の告知には、ガソリン車を2026年7月とするものもありました（奈良中央三菱の2026年2月18日の告知）。月を確かめるなら、公式FAQの値で見てください。

分かっているのは、いま注文を受けられるのは在庫の範囲だけということです。色は、公式の画面で無料色を選べても、在庫にその色があるとは限りません。有料色のホワイトダイヤモンドとレッドダイヤモンドは+77,000円です。

後継は日本向けに発表されていない

三菱は2025年9月18日に、欧州向けの新型電気自動車「エクリプス クロス」を発表しましたが、日本向けではありません。三菱のニュースルーム（2026年10月時点）に、日本向けの後継の記載はなく、直近3週間の改良や特別仕様車の発表も見当たらない。

正直なところ：この車を新車で買うのは、条件がそろう人だけ
在庫の中から色と装備を選ぶ割り切りができない人は、新車で買うのをやめておきましょう。公式が、色やオプションが希望に沿わない場合があると書いているからです。

仕様を指定して注文する買い方は、もうできません。後継を待つ理由も、2026年10月21日時点の公式資料には見当たらない。

中古で買うなら：新車の乗り出しと何が違う？

エクリプスクロスの中古は、グーネットに415台載っています（2026年10月21日更新）。車両価格は128万〜444.9万円、平均は272.3万円です。年式もパワートレインも混ざった数字なので、新車の総額とはそのまま比べられません。

年式は2020年12月が境目、リヤガラスで見分けられる

2020年12月4日の三菱のリリースによると、この改良で全長が延び、リヤはダブルガラスからシングルガラスになり、PHEVも加わっています。リヤウィンドウの形が、前期と後期の見分けどころ。 この記事の計算は、後期のガソリン車（1,498cc）の話です。

排気量欄で選ぶ：1500ccがガソリン

グーネットの掲載は、1500cc（ガソリン）のほか、2300cc表示（ディーゼル）と2400cc表示（PHEV）が混ざっています。PHEVとディーゼルは燃料も税金も違うので、この記事の計算は使えません。

自動車税も年式で違います。2019年10月1日以降の初回登録は年30,500円で、それ以前の登録は旧税率の34,500円です（総務省）。前期型でも2019年10月〜2020年11月に登録した車は30,500円。毎年4,000円多くなるのは、2019年9月までに登録した車です。

支払総額は「諸費用」の中身を見る

中古の支払総額は、車両価格に諸費用を足した額です。グーネットの1ページ目の50件では、諸費用は6.2万〜16.8万円（中央値10.4万円）でした。日本中古自動車販売協会連合会は、諸費用を保険料・税金・登録に伴う費用に限るとしています。「納車準備費用」などは車両価格に含まれるべきで、払う必要はないという立場です。

筆者の検証（2026年10月）｜グーネット中古車の1ページ目の掲載（グーネット中古車の車種ページ）
対象は検索結果の1ページ目の50件（2026年10月時点）。掲載順で、無作為の標本ではありません。掲載数415台と価格帯は、ページの表示のままです。

買い替えなら、いまの車の売値を先に持っておくと判断しやすくなります。複数社の査定を出す方法は一括査定サービスの比較記事、MOTAの仕組みはMOTA車買取の記事にまとめました。同じ手順で総額を出した別の車は、レクサスNXの乗り出し価格で見られます。

エクリプスクロスの推し・惜しい・やめておけ条件

やめておけの条件を先に言うと、色や装備を指定したい人・PHEVやディーゼルの新車がほしい人・次の新型を待ちたい人です。当てはまらないなら、見るのはサイズと燃費。

推しポイント：全幅1,805mm、最小回転半径5.4m

公式の諸元で、全長4,545mm・全幅1,805mm・最小回転半径5.4mです。SUVとして街中で扱いやすい大きさに収まっています。高速道路の運転支援機能「マイパイロット」が3グレードとも主要装備に載っている点も、公式のグレードページで押さえておきたい。

惜しいポイント：4WDのWLTC燃費は12.4km/L

惜しいのは燃費と選べなさ。WLTCモードは2WDが13.4km/L、4WDが12.4km/Lで、年1万km走ると4WDは2WDより約60L多く、レギュラー170.1円/L（資源エネルギー庁の2026年10月13日調査）で年約1万円の差です。10月13日調査の店頭価格には、その週の補助（1Lあたり42.4円）が入っています。補助が無ければ212.5円/Lで、差は年約1万3千円です。さらに、新車は在庫から選ぶしかありません。

やめておけ条件

次の条件なら、やめておきましょう。

• 色や装備を指定して注文したい：生産を終えているので、在庫にあるものだけが選べます
• PHEVやディーゼルの新車がほしい：新車の公式の仕様に、どちらも載っていません
• 次の新型を待ってから決めたい：日本向けの後継は公式に発表されていません

エクリプスクロスの乗り出し価格のよくある質問

エクリプスクロスは新車で買えますか？

販売店の在庫車だけ買えます。三菱の公式サイトの案内は「生産終了のため」です。

エクリプスクロスはいつ生産終了しましたか？

三菱の公式FAQ（2026年8月31日更新）では、ガソリン車が2026年8月、PHEVが2025年8月です。

エクリプスクロスの乗り出し価格はいくらですか？

公式の見積もり画面で、3,254,670円から3,668,470円です。

エクリプスクロスに後継車は出ますか？

日本向けの後継は、公式に発表されていません。

中古のエクリプスクロスは何を見て選べばいいですか？

年式と排気量欄を見ます。2020年12月のデザイン一新が境目で、1500ccがガソリンです。2019年9月までに登録した前期型は、自動車税が年34,500円かかります。

まとめ：公式の見積もりでは3,254,670〜3,668,470円、買うなら登録月と重量税の欄を確かめる

エクリプスクロスの新車は、公式の見積もり画面で3,254,670円（G 2WD）から3,668,470円（P・BLACK Edition 4WD）。4WDは総額で232,300円高く、生産を終えているので在庫車から選ぶことになります。

日本向けの後継は公式に発表されていません。中古なら、2020年12月の境目と排気量欄、諸費用の中身を確かめてください。

次の一歩
今日やることは1つ。気になる仕様の総額をメモし、近くの販売店に「在庫の色と仕様」「登録済みの車かどうか」「見積書の重量税の額」の3点を聞いてください。いまの車を手放すなら、MOTA車買取の概算査定額も見ておくと比べられます。

三菱の公式サイト・公式FAQ・オンライン見積もり、国土交通省・総務省・財務省・損害保険料率算出機構の資料、グーネット中古車を確認（2026年10月時点）。

参考URL一覧

• 公式FAQ：https://faq.mitsubishi-motors.co.jp/faq/show/635?category_id=38&site_domain=default
• 三菱の公式サイト：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/
• 三菱のオンライン見積もり：https://try.mitsubishi-motors.co.jp/olm/EGS0001.do
• 総務省の税率表：https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/131410.html
• 国土交通省の税額表：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001999427.pdf
• 損害保険料率算出機構：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf