2026年– date –

レクサスは値引き額を公表しておらず、公式は「価格はレクサス販売店が独自に定めています」と書くだけ。値引きの数字の出どころを時期と世代で分け、7通りの値引き額ごとの総額と、下取りを抜いた総額で比べる方法をまとめました（2026年10月時点）。

レクサス公式の見積りシミュレーションで、改良後のLX全8グレードの乗り出し総額を同じ条件でそろえました（2026年10月時点）。税金・諸費用は約20万円で、LX700hでも重量税は同じ。89社の店の費用と登録の月の差まで。

レクサスは値引き額を公表しておらず、価格.comの現行型の申告8件は車両もオプションも0円。10月1日の改良で既存6仕様は110万円上がりました。値引き額ごとの総額と、下取りと買取を分けて比べる段取りをまとめました（2026年10月時点）。

レクサスLXの現行8グレード（15,600,000〜22,100,000円）を物差し7軸と4つの額で判定。平均2.6（5/7）。LX700hへの差額が燃料代で戻らない計算、ランクル300との差、納期の公式表示まで。

レクサス公式の見積りシミュレーションで見るGXの2パッケージの乗り出し総額（2026年10月時点）。差762,300円のうち重量税12,300円、89社の店の費用の幅、登録の月と自動車税、1,300万円の線に収まる仕様まで。

レクサス公式は値引き額を示さず「価格はレクサス販売店が独自に定めています」と案内しています。2026年9月24日の改良で45万円上がった価格と並べ、値引き額ごとの総額と見積書の比べ方をまとめました（2026年10月時点）。

レクサスGXの現行2パッケージ（12,400,000円・13,150,000円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均2.8（6/7）。公式の工場出荷の目処、ランクル250との差6,620,600円の中身まで。

トヨタ公式の見積りシミュレーションで、ランクル70の乗り出し総額は4,974,320円（2026年10月時点・3色とも同額）。法定費用115,920円の検算、500万円まで25,680円、ネットの見積もり例が高い理由をまとめました。

ランクル70の値引きはトヨタの公表が無く、公式の表示は「生産休止」。現行型の報告8件を全件並べ、媒体の数字の出どころと、公式の試算4,974,320円から出した値引き額ごとの総額、再開に備える段取りをまとめました。

ランクル70はAX 1グレード・4,800,000円。公式の表示は「生産休止」で、受注再開の発表は無し（2026年10月21日時点）。物差しは2.6（5/7）、5年の実質は5,590,099円（計算）です。

ランクル300の値引きはトヨタの公表が無く、価格.comの申告52件にも改良後の購入は0件。媒体の数字の基準、5グレードの値引き額ごとの総額、販売会社14社の表示と、注文を受ける店を探す段取りをまとめました。

ヤリスクロスの値引きはトヨタの公表が無く、販売店が決める金額です。改良後に出ている5件の数字の出どころと基準、公式の試算から出した値引き額ごとの総額、注文を受けてくれる店の探し方と交渉の順番をまとめました。

下取りは購入代金の支払いに充てる方法、買取は売るだけの方法です。下取りだけやめられない理由、クーリング・オフが使えないこと、「下取りより◯万円」の読み方、支払総額で比べる条件表をまとめました。