2026年– date –

トレイルシーカーの値引きは、価格.comの報告7件で車両本体の中央値0円・最大10万円（2026年10月時点・自己申告）。値引きより効くのは登録日です。総額（補助金を引く前）は11月も1月もほぼ同じで、補助金を引くと（受付が続いていれば）511,800円違います。

ライズの乗り出し価格は11月登録で1,869,870円から（2026年11月時点・店の費用は別）。パワートレインで違う税の行、CEV対象外、4つの額、見積書の読み方まで。

ライズの値引きの投稿104件は車両本体の中央値15万円、いまの価格の後は3件・2026年4月以降は0件（2026年11月時点）。在庫の新車・未使用車・再開待ちの比べ方まで。

トレイルシーカーの乗り出しは、11月登録でET-SS FWDが5,482,310円（補助金を引く前・2026年10月時点）。補助金は登録月で129万円・77.4万円（どちらも受付が続いていれば）・対象外に分かれるので、3グレード×登録月の総額と残クレの公式例を並べました。

e ビターラの値引きは、1サイトの見立てで車両本体の目標7万円、価格.comの購入者の申告3件はどれも0円（2026年10月時点）。年内の登録と2027年1月の登録（受付が続いていれば）の補助金の差508,000円は、7万円の7.3倍です。

トヨタ ライズをCARVELの物差しで採点すると平均4.5（6/7）。新車は8グレードで1,800,700円から。4WDはターボだけで、ハイブリッドのGが燃料代で追いつくのは約10.7万km（計算）。注文の状況も日付つきで整理。

カイエン全25型の11月登録の総額（車両＋法定費用）。Electricとガソリン車の差は本体69万円から総額62万円へ縮む。年内の登録で補助金208,000円が間に合う場合の額、登録日と東京都の課税免除の扱いも。

レンジローバーの乗り出し価格は、11月登録のSE D350で20,261,580円から（法定費用まで）。全20仕様の総額、P550eの補助金の3段と重量税、5年5万kmの税・保険・燃料を一覧に。

レンジローバー（2027年モデル）は1,997万円から。見積書では17.6万円が足され、P550eは補助金を引く前でD350より実質約309万円高い。ボディとエンジンの差額、比べる車との違いを公式の数字で。

Gクラスの乗り出し価格は、2026年11月登録でG 450 dの18,735,480円から（車両＋法定費用）。G 450 dは重量税25%軽減、G 580は補助金が登録日と型式で変わる。年収の目安と金利の差まで。

BMW X1の乗り出し価格は、2026年11月登録でsDrive20i originalの5,334,480円から（車両＋法定費用）。xDrive20dは重量税25%軽減。iX1の補助金、オプション込みの額、5年の固定費、ローンの月々まで。

マカンEVは11月登録なら車両本体＋法定費用で10,733,480円から（2026年10月時点）。補助金は、受付が続いていれば年内の登録で208,000円、年明けは124,000円。5年の固定費と返納額まで並べた。

新車で注文できるマカンは Electric（10,700,000円から）だけ。物差しは3.0（2/7軸）、648kmと前後2つの荷室に、エンジン車の在庫より199万円多く払えるかが分かれ目（2026年10月時点）。