2026年– date –

e ビターラの11月登録の総額は4,090,225〜5,025,225円、諸費用は3グレードとも97,225円。2027年1月の登録だと受付が続いていれば補助金は76.2万円になり、補助金の額は508,000円減る（2026年10月時点）。

ソルテラの11月登録の総額は5,264,250〜6,144,250円、諸費用は3グレードとも94,250円。2027年1月の登録だと受付が続いていれば補助金が77.4万円になり、手出しは511,800円増える（2026年10月時点）。

ソルテラの値引きは媒体の目標で車両本体8万円。改良後の購入の申告は0件。値引き8万円より、登録日が年内（12月28日（月）まで）か2027年1月かの補助金の差516,000円が大きく効く（2026年10月時点）。

ハイランダーは国土交通大臣の認定を受けた正規の新車で、860万円の1グレード。日本のWLTC燃費が無いぶん、海外の参考燃費で5年の実質919.6万〜931.5万円（計算）を出し、英語表示などの制限と買い方をまとめました。

新型ラガーは2026年11月時点でダイハツの発表なし。2027年秋説や170万円台からの価格は裏付けの無い予想です。噂の確度表と旧型の中身、候補の3車の公式価格（143万5500円〜）と注文の状況をまとめました。

Model Y の乗り出しは11月登録の RWD で572万円（補助金を引く前・2026年10月時点）。補助金は年内127万円・年明け76.2万円（受付が続けば）で、東京都なら国と都で197万円が戻ります。

Model Y に値引き交渉は無く、公式の支援は充電サポート8.8万円だけ（2026年10月時点）。値下げを待つより、12月28日（月）までの登録のほうが、受け取れる補助金で50.8万円の差が出る（受付が続いていれば）。

Model Y は補助金を引く前で558.7万円から、物差しは3.0（3/7軸）。補助金は3グレード同額で、受付が続けば年内の登録で127万円。547kmで足りるかで上のグレードを選ぶ車です（2026年10月時点）。

スバルのSUVはいま注文できる5車種で、全車5人乗り。入口のクロストレックとフォレスターは値札で16,500円差、5年の燃料代では236,824円差。充電と大きさで1〜2台に絞る表です。

スズキのSUVはいま7車種。5人乗りは3車種だけで、ジムニーは3台とも4人乗り。5年の燃料代は最安グレードでe ビターラ約19万円からジムニー ノマド約78万円まで開きます。人数と道で2台に絞る表です。

レクサスのSUVは販売中が6車種。7人乗りはGXとLXだけで、NXとRXはハイブリッドどうしで250万円差。LX700hとランクル300ハイブリッドの差は7,199,000円です。予算・人数・道で1〜2台に絞る表です。

次期型の2028年説は報道の見立て。7月発売のZ Adventureは現行型の60周年仕様です。公式情報と予想を区分し、現行価格と買い替え期限から判断します。

ヤリスクロスのフルモデルチェンジは2026年10月時点でトヨタの発表なし。最新は3月2日発売の一部改良と8月3日のGR SPORTの改良です。CEV補助金は対象外で、待っても戻る額は0円。