2026年– date –

ラングラーの燃費を、公式WLTCと満タン法の公開テストで比較。100kmの走行費は約2,170〜2,620円、年1万kmで約22万〜26万円。市街地モードの数字と満タン距離も、2026年10月時点でまとめました。

ラングラーの現行3グレードは全長4,870mm・全幅1,895mm（ルビコン1,930mm）・最小回転半径6.2m。平置きと機械式に入るか、重量の「以下・未満」まで2026年10月時点の公式値で見ていきます。

エスクードで最大のマイナーチェンジは2018年12月21日発売の一部仕様変更。安全装備の変更点、前期・後期・ハイブリッドの見分け方、新車価格の差を2026年10月時点でまとめました。新車は販売店の案内と報道では2024年4月ごろに終了しています。

ジープ ラングラーの現行JL型は2018年発売、大きな改良は2024年5月。次期型は公式発表なしで、2028年ごろは報道と予想の段階です。改良の履歴と価格の推移をまとめました。

6代目CR-Vの内装色は黒の1色。タイプで変わる加飾3か所と室内装備5項目、後席・荷室、7人乗りがない点を公式の装備表で整理しました。

6代目CR-Vの燃費は、WLTCでRS（FF）19.8km/L、RS（4WD）18.2km/L、RS BLACK EDITION18.0km/L。モード別の数字、100kmの走行費、満タンで走れる距離、ライバルとの差を公式値で整理しました。

CR-Vの寸法と価格を2026年10月時点の公式諸元表で整理。全幅1,865mmはRAV4 Zなどライバル5車より広い。最低地上高・最小回転半径、機械式駐車場の目安との差もまとめました。

ハイラックスは2026年5月28日に9代目へ全面改良済み。ZとZ Adventureの差、先代の特別仕様車、新型の中古相場、納期の聞き方までを公式の資料で整理しました（2026年10月時点）。

SX4 S-CROSSの新車は2020年内に販売終了（スズキ広報の回答による）。いま買う中古の支払総額、年式とCVTの見分け方、リコール、手放すときの考え方を2026年10月時点でまとめました。

アウトバックの日本向け新車は2025年3月31日に注文受付を終了。日本の新型は公式発表なし（2026年10月時点）。北米の7代目、近い車、6代目の年式の見分け方を公式資料で確かめました。

スバルXVの新車の注文は2022年10月16日で終了。中古の支払総額と諸費用の中身、重量税・自賠責・自動車税の額、13年超の税を2026年10月時点で整理しました。

エスクードの新車は2024年4月に販売終了（販売店ブログ・報道による）。いま買うなら中古です。グーネット52台の支払総額、最終型の新車価格との差、見積書の諸費用、リコールを2026年10月時点でまとめました。

レガシィアウトバックの新車は受注終了の予定で、いまの値引きの話は中古です。グーネット744台の支払総額、最終型の新車価格との差、年式別の相場、諸費用を2026年10月時点でまとめました。