今回は新型C-HRの価格・サイズをライバル車と比較してきましょう！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]大人気のコンパクトSUVだよね！[/chat]
はい！ホンダ新型ヴェゼルと激しいトップ争いが続いていますね。
では新型C-HRの価格・サイズをライバル車と比較していきましょうか！
[box05 title=”記事のポイント”]
- ハイブリッドの価格帯は￥2,614,000~￥2,979,200
- ガソリン車の価格帯は￥2,290,000~￥2,655,200
- ヴェゼルとXVと比較して、価格帯は高い
- エクリプスクロスよりは割安感
[/box05]
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新型C-HRのグレード別価格
では新型C-HRのグレード別価格一覧をまとめると、
[jin-fusen2 text=”ハイブリッド”]
| S | ￥2,614,000~ |
|---|---|
| S“LED Package” | ￥2,670,000~ |
| G | ￥2,929,200~ |
| G“Mode-Bruno” | ￥2,979,200~ |
| G“Mode-Nero” | ￥2,979,200~ |
ハイブリッドの価格帯は￥2,614,000~￥2,979,200となっています。2WDのみのラインナップですね。
[jin-fusen2 text=”ガソリン”]
| S-T | ￥2,290,000~ |
|---|---|
| S-T“LED Package” | ￥2,346,000~ |
| G-T | ￥2,605,200~ |
| G-T“Mode-Bruno” | ￥2,655,200~ |
| G-T“Mode-Nero” | ￥2,655,200~ |
ガソリン車の価格帯は￥2,290,000~￥2,655,200となっています。4WDは+20万円ほどとなっています。
ハイブリッドは乗り出し価格で300万円以上となりますね。。ガソリン車は割安感を感じさせてくれます。
次に新型C-HRの車体・室内サイズを見ていきましょう！
新型C-HRの車体・室内サイズ
新型C-HRの車体・室内サイズを見ると、
| 全長 | 4360mm |
|---|---|
| 全幅 | 1795mm |
| 全高 | 1550-1565mm |
| 室内長 | 1800mm |
| 室内幅 | 1455mm |
| 室内高 | 1210mm |
| 車両重量 | 1400-1470kg |
| ホイールベース | 2640mm |
| 最小回転半径 | 5.2m |
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ハリアーとかと比べると、コンパクトだねやっぱり[/chat]
ですね。ミドルサイズSUVよりも一回り小さいボディサイズとなっています。
ではでは数字だけだと分かりづらいので、新型C-HRとライバル車の価格・サイズを比較していきましょうか！
ライバル車と価格＆サイズ比較
新型C-HRのライバル車と言えば、
- ヴェゼル
- エクリプスクロス
- スバルXV
あたりでしょう。どれもこれも人気のあるコンパクトSUVばかりですね。では新型C-HRと価格・サイズを比較していきましょう。
新型ヴェゼルと価格＆サイズ比較「室内はヴェゼルが広い」
- 新型ヴェゼルと価格を比較
| 価格比較 | ヴェゼル | C-HR |
| ガソリン | ￥2,075,000~￥2,903,040 | ￥2,290,000～￥2,655,200 |
| ハイブリッド | ￥2,460,000~￥2,810,000 | ￥2,614,000～￥2,979,200 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ヴェゼル安いね~！[/chat]
ガソリン＆ハイブリッドとにも新型ヴェゼルが安い！という結果に。C-HRも2WDのガソリンモデルを追加するなど、エントリーグレードの価格は下がったのですが。。
- 新型ヴェゼルと車体・室内サイズを比較
| サイズ比較 | ヴェゼル | C-HR |
| 全長 | 4330-4340mm | 4360mm |
| 全幅 | 1770-1790mm | 1795mm |
| 全高 | 1605mm | 1550-1565mm |
| 室内長 | 1930mm | 1800mm |
| 室内幅 | 1485mm | 1455mm |
| 室内高 | 1265mm | 1210mm |
| ホイールベース | 2610mm | 2640mm |
| 最小回転半径 | 5.3-5.5m | 5.2m |
| 車両重量 | 1270-1390kg | 1400-1470kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ほぼほぼ同等なのかな！？[/chat]
車体サイズはほぼ同等と言っていいでしょう。室内の広さは、数字上新型ヴェゼルの方が広いという結果に。
最小回転半径はC-HRの方が小さいので、取り回ししやすいですね。
新型エクリプスクロスと価格＆サイズ比較「C-HRが安い」
- 新型エクリプスクロスと価格を比較
| 価格比較 | エクリプスクロス | C-HR |
| ガソリン | ￥2,539,080～￥2,891,160 | ￥2,290,000～￥2,655,200 |
| ハイブリッド/ディーゼル | ￥3,061,800～￥3,403,080 | ￥2,614,000～￥2,979,200 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ヴェゼルとは逆だね（笑）[/chat]
ガソリン＆ハイブリッドとにも新型C-HRが安い！という結果に。。ハイブリッドとディーゼル、ガソリン車共にエクリプスクロスは高いかなと。。
- 新型エクリプスクロスと車体・室内サイズを比較
| サイズ比較 | エクリプスクロス | C-HR |
| 全長 | 4405mm | 4360mm |
| 全幅 | 1805mm | 1795mm |
| 全高 | 1685mm | 1550-1565mm |
| 室内長 | 1870mm | 1800mm |
| 室内幅 | 1490mm | 1455mm |
| 室内高 | 1215-1240mm | 1210mm |
| ホイールベース | 2670mm | 2640mm |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.2m |
| 車両重量 | 1460-1680kg | 1400-1470kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]あれ！？エクリプスクロスは大きめだね[/chat]
車体サイズはエクリプスクロスが大きめという結果に。全幅も1800mm以上ありますね。C-HRは王道コンパクトSUV、エクリプスクロスはワイド＆ロースタイルと言えますね
最小回転半径はC-HRの方が小さいので、取り回ししやすいですね。
新型スバルXVと価格＆サイズ比較「AWDを考慮してXVが安い」
- 新型スバルXVと価格を比較
| 価格比較 | スバルXV | C-HR |
| ガソリン | ￥2,138,400～￥2,700,000 | ￥2,290,000～￥2,655,200 |
| ハイブリッド | ￥2,829,600 | ￥2,614,000～￥2,979,200 |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ほぼほぼ同等なのかな！？[/chat]
数字上同等に見えますが、新型スバルXVはAWD（4WD）となっているので、価格帯は安いと言えますね。e-BOXERもラインナップされています。
- 新型スバルXVと車体・室内サイズを比較
| サイズ比較 | スバルXV | C-HR |
| 全長 | 4465mm | 4360mm |
| 全幅 | 1800mm | 1795mm |
| 全高 | 1550mm | 1550-1565mm |
| 室内長 | 2085mm | 1800mm |
| 室内幅 | 1520mm | 1455mm |
| 室内高 | 1200mm | 1210mm |
| ホイールベース | 2670mm | 2640mm |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.2m |
| 車両重量 | 1685-1825kg | 1400-1470kg |
[chat face=”hukunosuke.jpeg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]エクリプスクロスと同じような感じだね[/chat]
車体・室内サイズはスバルXVが大きめという結果に。全幅も1800mmありますね。エクリプスクロスと同様の結果になりました。
最小回転半径はC-HRの方が小さいので、取り回ししやすいですね。
まとめ 価格設定は高い印象は否めない
新型C-HRの価格・サイズをライバル車と比較していきました。まとめると、
- ハイブリッドの価格帯は￥2,614,000~￥2,979,200
- ガソリン車の価格帯は￥2,290,000~￥2,655,200
- ヴェゼルとXVと比較して、価格帯は高い
- エクリプスクロスよりは割安感
といった結果になりました。ライバル車との比較では、新型C-HRの価格帯は高い印象は否めないですね。
しかし・・安全性能＆標準装備の充実を考えれば、値引き次第では及第点以上なのかなと。
個性的なエクステリアデザインは、価格差以上に魅力もあるはず。是非試乗に行って、新型C-HRを実際に見てくださいね！かっこいいですよー！
ビバSUV！
[jin-fusen2 text=”新型C-HRの全記事一覧”]
- 新型C-HRの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- 乗り出し価格は総額337万円。値引き込みで約300万円も狙える！
- 評価は85点】辛口な口コミ・評判は後部座席と後方視界にあり。
- 内装を画像51枚でレビュー！グレードによる違いもチェック！
- おすすめグレードは「G」！ハイブリッドはエコカー減税も大きい
- 実燃費は悪い！？ライバル車と燃費を比較。30.2km/Lと圧巻の低燃費
- 価格・サイズをライバル車と比較！ヴェゼル＆XVより高いが・・
- おすすめカラーはツートン「ホワイト×ブラック」に高評価！
- 【最新情報】新型C-HRのマイナーチェンジは2019年末発売を予想。
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画像テキスト引用TOYOTA公式HP
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