2026年10月– date –

イグニスの新車は2024年4月ごろに販売終了（スズキの発表は無く、報道による）。いま買うなら中古です。グーネット277台の支払総額、最終期の新車との差、見積書の諸費用、リコールを2026年10月時点でまとめました。

BMW X1の内装を公式の装備・価格表で整理。全車共通の画面と後席、originalで外れる後席スライドとシートヒーター、荷室500L〜1,545L、本革や明るい内装色を選ぶ条件がわかります。

BMW X1の外装を公式の装備・価格表で比較。グレードごとの色の数、17〜20インチのホイールに届く最安の価格、M SportとxLineの車高の差、黒いヘッドライトが付くグレード、iX1と特別仕様車の外装がわかります。

CX-3の新車は2026年2月末に国内生産を終え、在庫車のみ。最終型の新車価格、グーネット中古867台の支払総額、次期CX-3の公式情報を2026年10月時点でまとめました。

C-HRの新車は販売終了で、値引きはもうありません。中古で買う人向けに、支払総額の見方、新車時価格の推移、ハイブリッドとターボの燃料代の差、後継の有無を、トヨタ公式の価格表などをもとに整理しました。

プラドは新車で買えず、グレード選びは中古の話です。ガソリンかディーゼルか、TXかTX Lパッケージか、5人乗りか7人乗りか。2026年10月時点の価格差と燃料代の計算で、走行距離ごとのおすすめを示します。

C-HRの最終型は10色で、有料は5色。年式ごとに替わった色と有料色の値札、中古で色を選ぶ順番を、トヨタの公式資料で整理しました（2026年10月時点）。

C-HRの内装が変わった年月をトヨタ公式リリースで年表にし、2019年10月と2020年8月の違い、特別仕様車の内装、新車価格の動き、中古の見分け方をまとめました。

C-HRは2023年7月下旬に国内生産を終え、買うなら中古です。グーネット1,823台の支払総額、年式別の中央値、諸費用、重量税・自動車税の条件を2026年10月時点でまとめました。

現行ハリアー（HEV専用）の乗り心地・静粛性・後席を、公式の装備表と価格.comの口コミで整理。遮音装備は全車標準で4つ、19インチのZ系は乗り比べてから決めたい理由と、試乗で見る4つの場面（2026年10月時点）。

プラド150系は2024年2月13日時点で「生産終了」。年式別の寸法、250・300・RAV4との差、機械式駐車場の目安、新車時の価格帯と買取相場を2026年10月時点でまとめました。

販売を終えたランドクルーザー200の外装は、年式で3つの顔があり、グレードの差はホイール・サイドステップ・メッキに出ます。LEDヘッドランプは2015年8月から、ZXの印はメッキと照明付ステップです（2026年10月時点）。

フォレスター7グレード（3,850,000〜4,642,000円）から、おすすめを3つに絞りました。迷ったらTouring EX、ハイブリッドはX-BREAK S:HEV EX。装備の違いと選び方をまとめています（2026年10月時点）。