2026年11月– date –

スズキはジムニーの値引き額を示していません。価格.comの現行型75件の申告は車両の中央値5万円（2026年10月時点）。残クレでは値引きを頭金に入れるか車両本体価格から引くかで、最終回が動くかどうかが分かれます。

改良後の日産アリア6グレード（6,675,900〜9,510,600円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。B6で平均2.8（6/7）。工場出荷の目処3〜4ヶ月から、いま注文したときの補助金の段も逆算します（2026年10月時点）。

国産のPHEVのSUVは10車。最安はMX-30の4,433,000円、電気で151km走れるのはRAV4 PHEV。11月の注文で年内の出荷が見込めるのはCX-60・CX-80のPHEVとアウトランダーPHEVの早いほうだけです。

国産の新車にスライドドアのSUVは無く、近いのはSUV風のミニバンと軽。代わりの7台を4WDの最低地上高・100kmの燃料代・価格で並べ、雪道・5〜6人・4人・輸入車の条件別に選び方をまとめました。

日産はリーフの値引き額を公表しておらず、価格.comの3代目の申告9件は車両本体の中央値5万円・最大10万円（2026年10月時点）。登録日で変わる補助金の段の差と、交渉の順番4つをまとめます。

日産はアリアの値引き額を公表しておらず、価格.comの申告22件は中央値0円・改良後の価格での申告は0件（2026年10月29日時点）。登録日で変わる補助金の段の差（516,000円・1,290,000円）と、交渉の順番4つをまとめます。

新型インサイトは販売計画台数3,000台限定のEV。550万円（補助金を引く前）・535kmの数字と、4WDなし・地上高140mmの割り切り、登録日で52万円変わる補助金の段を、CARVELの物差しで並べました。

新型の日産リーフ10グレード（4,389,000〜7,227,000円）を物差し7軸と4つの額で判定。B5 Sで平均3.5（6/7）。登録日で変わる補助金の段も整理します（2026年10月時点）。

e ビターラはX 2WDの3,993,000円（補助金を引く前）と5.2mの小回りが強み。物差しは平均3.8（6/7）、100kmの電気代は384.4円。補助金は登録日で127万円・76.2万円（どちらも受付が続いていれば）に分かれます（2026年10月時点）。

スバルの電気自動車トレイルシーカーを公式の数字で評価（2026年10月時点）。物差しは4.1。価格は補助金を引く前の539万円から。補助金は登録日で129万円・77.4万円・対象外の3段（受付が続いていれば）で、工場出荷の目処2ヵ月程度から、いま注文した場合の段を逆算しました。

ソルテラはET-SS FWDのWLTC 746kmが軸。物差しは平均4.1、価格は補助金を引く前の5,170,000円（ET-SS FWD）。補助金は年内の登録で129万円（申請の受付が続いていれば）。工場出荷の目処は2ヵ月程度で、補助金の段を決めるのは登録日（2026年10月時点）。

XC40 の11月登録の総額は Essential B3 の5,196,260円から（法定費用106,260円・諸費用は別）。オプションを足した額、年内の期限12月28日、EX40 の補助金と税と5年の固定費まで1円単位で出した。

XC40 の値引きは公表なし、申告は2023年までの22件でいまのグレード名は0件。在庫車の金利0%か購入サポート最大80万円の条件と、グレード・オプション・金利から詰める順番を整理した（2026年11月時点）。