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通常4グレードは570万200円から。新しいGとPHEV Z、装備差、登録時の小計、補助金を分けて選びます。

通常4グレードは570万200円から。新しいGとPHEV Z、装備差、登録時の小計、補助金を分けて選びます。

ランクル300は2026年10月時点でディーゼル3・ハイブリッド2グレード。同じZXならハイブリッドは実質1,197,112円高い計算。CARVELの評価は平均2.8（5/7）です。

歴代ランドクルーザーの40・55・60・70・80・100・200と300を公式資料で比較。プラドから250、2026年発売FJまで、登場年・系統と現在の販売案内を分けて歴史をたどります。

TJクルーザーとFT-4Xを2017年の別々の公式コンセプトとして整理。発売日・価格の確認範囲、公表寸法や席数、積載条件を確認し、2026年発売のランドクルーザーFJと最新の予定仕様を区別します。

※本記事にはアフィリエイト広告（PR）が含まれています。 イラスト：CARVEL 現行RAV4は2025年12月発売の6代目。今回の一部改良は、路面に合わせて制御を選べるマルチテレインセレクトの採用が中心です。 HEVは2026年11月2日に発売。PHEVは2027年1月6日発売...

通常とGR SPORTのサイズ差、ライバルとの比較、仮定区画の余白計算から、購入前の駐車条件を確認します。

クラウンクロスオーバーをCARVEL評価の7軸で採点すると平均3.4。GとZの差81.95万円で付く6項目、ZとRSの差に乗る5年のハイオク代248,365円（補助なしの単価での計算）、ハリアーとの比較、やめておけ条件まで公式の数字で並べました。

ハリアーをCARVEL評価の7軸で採点すると平均3.9（7/7）。新車はHEVの10通りで4,396,700円から、G 2WDの5年の実質は4,865,643円（補助なしの単価での計算）。口コミと安全★5が「どの車の数字か」も公式資料で整理しました。

トヨタは値引き額を公表していません。価格比較サイトの新型の申告は1件・車両5万円（2026年10月27日時点）、20万円以上は先代の申告だけ。値上がり908,800円との比べ方と、枠を取ってからの交渉の順番が分かります。

次のハリアーは2026年10月時点でメーカーの発表が無く、「2027年以降」は取材源の示されない見方です。同じG 2WDは改良で6年に396,700円上がり、環境性能割は廃止済み。待つか買うかを4つの額で決めます。

トヨタ公式の見積りシミュレーションで、ランクル250 VXの乗り出し総額は5,955,600円（2026年10月時点・無料色）。600万円まで44,400円の余裕と、税金・諸費用176,200円の内訳、登録日で変わる額をまとめました。

ハイランダーは国土交通大臣の認定を受けた正規の新車で、860万円の1グレード。日本のWLTC燃費が無いぶん、海外の参考燃費で5年の実質919.6万〜931.5万円（計算）を出し、英語表示などの制限と買い方をまとめました。