2026年10月– date –

BMW X5の値引きは公表値がなく、いまの2グレードの申告もまだありません。価格.comの第4世代の申告、公式の金利3.49%と4.49%の差、見積書を欄ごとに読む順番を2026年10月時点の値でまとめました。

BMW X5の後席・3列目・荷室を2026年10月時点の公式の価格表で整理。2つとも7人乗りで荷室550L、Final Editionだけの装備、X7と新型X5との違いまでまとめています。

BMW X3はカタログで767万〜1,023万円の4グレード。運転支援は全車同じで、迷ったら20d originalにMスポーツ・パッケージを付けた847万円。M Sportとの差は40万円で、中身は空調・音響・ライト・色です。

BMW X3の値引きでメーカーが額を示すのは、20d M SportとM50のプレミアム・オファー44万円だけ。現行型の申告は6件で0〜80万円。値引きより先に、オファーの対象・ローンの手数料・いまの車の売値を固めます。

BMW X3は4,755×1,920×1,660mmで、767万〜1,023万円の4グレードとも寸法は同じ。迷いどころは全幅1,920mmと、サンルーフ付きM50の2,020kg。駐車場の枠や、GLC・Q5・ハリアーとの寸法の差も分かります。

BMW X3のWLTCは20dが16.3km/L、20 xDrive originalが13.6km/L、M50が12.5km/L。20dは高速道路モード18.8km/Lまで伸びる一方、市街地モードは11.7km/LでGLC・Q5のディーゼルより低めです。

ウルス SEのサイズを公式値で整理。ミラー込みの幅2,181mm、国産の大型SUV 3車より幅は32mm以上広く背は167mm以上低いこと、機械式の目安を幅172mm・長さ73mm超えること、SE ペルフォルマンテとの違いがわかります。

ステルヴィオの次の型は公式に時期未発表。現行は2027年まで生産で、日本では825万〜905万円の3グレード。スプリントとヴェローチェの9項目の差、ガソリンとディーゼルの燃料代の差がわかります。

BMW X7のいまの4モデルの価格・サイズ・燃費（2026年10月時点）と、2019年の日本発売からの改良の履歴、次の型について公式に出ている情報を、BMWの価格表と発表資料で整理しています。

ハリアーの口コミ点数は4サイトとも4.1以上ですが、集めた声は改良前の車のものです。価格.comの内訳、直近15件の不満、実燃費の口コミを、いまの新車（HEVの10通り）に当てはまるかで整理しました。

BMW X5の第5世代の日本導入時期（公式はX5が2027年初頭、iX5が2027年以降を予定）、外観・画面・5つの駆動方式の変化、2023年の改良からいまのoriginalまでを、2026年10月時点の公式資料で整理しています。

BMW X3の最新のモデルチェンジは2024年11月の4代目（G45）。全車48Vハイブリッドになり、2026年は767万円のoriginalが加わりました。欧州で発表されたM50の改良は、日本の導入時期が未発表です。

GLCの後席は頭上が前席より45mm小さいだけ。荷室は220 dで560〜1,680L、350 eは150L小さい。後席シートヒーターはSportsから標準で、Coreには設定がありません（2026年10月時点の公式の表）。