2026年10月– date –

アウトバックの日本向け新車は2025年3月31日に注文受付を終了。日本の新型は公式発表なし（2026年10月時点）。北米の7代目、近い車、6代目の年式の見分け方を公式資料で確かめました。

スバルXVの新車の注文は2022年10月16日で終了。中古の支払総額と諸費用の中身、重量税・自賠責・自動車税の額、13年超の税を2026年10月時点で整理しました。

エスクードの新車は2024年4月に販売終了（販売店ブログ・報道による）。いま買うなら中古です。グーネット52台の支払総額、最終型の新車価格との差、見積書の諸費用、リコールを2026年10月時点でまとめました。

レガシィアウトバックの新車は受注終了の予定で、いまの値引きの話は中古です。グーネット744台の支払総額、最終型の新車価格との差、年式別の相場、諸費用を2026年10月時点でまとめました。

新車の注文受付は終了済みで、いまの乗り出し価格は中古の見積書の合計です。諸費用の中央値11.6万円、自賠責と重量税の約5万円、乗り続ける年間費用を2026年10月時点でまとめました。

ジムニー（軽・5型）のXG・XL・XCを、公式の主要装備表で比較。XG→XL 127,600円で18行、XL→XC 114,400円で10行。後席に人を乗せるならXL、道具車ならXG、夜道と色ならXC。

ジムニー（軽）の室内寸法・荷室容量・後席・グレード別の室内装備差を、2026年10月時点のスズキ公式の数字でまとめました。車中泊で公式が書いている範囲も確認できます。

ジムニーの燃費は5MT 16.6km/L、4AT 14.3km/L。街中の4ATは12.2km/L、満タンは664km／572km。燃料代とハスラー・タフト・シエラとの差（2026年10月時点）。

ジムニー（軽）の価格・サイズ・馬力・燃費を、2026年10月時点のスズキ公式の数字でまとめました。XG・XL・XCの装備差と、シエラ・ノマドとの違いも早見表で見られます。

フォレスターの次のモデルチェンジを、公式の発表で確認しました（2026年10月21日）。初の一部改良の中身、7グレードの価格と発売時からの動き、納期の目処、ハイブリッドの元を取る年数をまとめています。

旧表示の『30.2km/L』はJC08の数字でした。いまの公式燃費はハイブリッド25.8km/L、ターボ14.3〜15.4km/L。実燃費と100km・年1万kmの燃料代、型式の見分け方を並べます。

三菱の公式の見積もり画面で、エクリプスクロスのガソリン全6仕様の乗り出し総額を並べました（2026年10月時点）。公式の見積もりでは325万〜367万円。4WDの重量税や登録月の差、中古を選ぶ目印まで。

現行ハリアー（HEV専用）の走り・燃費・価格を公式の諸元表で整理。ターボは2017年6月発売の先代だけで、年1万kmの燃料代は現行G 2WDが約93,600円、60系ターボが約171,800円（2026年10月時点）。