レクサスLXのWLTCはLX600が8.0km/L、LX700hが9.3km/L。年間ガソリン代の式と早見表、試乗記の実燃費、ランクル300・GLS 450 dとの比較、LX570との違いまで。

レクサスLXの外観を、F SPORT・OVERTRAIL+・標準・EXECUTIVEの顔つき、ホイール(18〜22インチ)、全7色で比較。ランクル300との寸法差も公式の値で整理します(2026年10月時点)。

レクサスLXの後席・荷室を、LX600とLX700hで比較。4・5・7人乗りの違い、3列目を使うときの荷室、EXECUTIVEの後席装備と価格差を公式の資料で整理します（2026年10月時点）。

レクサスLX（LX600・LX700h）の運転席まわりを、公式の装備一覧表で整理。画面・ヘッドアップ・メーターは全車標準で、分かれるのはF SPORTとAdvanced Parkなど。2026年10月時点。

CX-3は2026年2月末に国内向け生産を終え、新車は在庫のみ。マツダは次期CX-3を2027年に日本へ導入する計画で、現行の後継とは言っていません。発売からの改良の流れと最終型の価格をまとめました。

3代目CX-5のサイズ・出力・価格を、ハリアー・RAV4・フォレスター・エクストレイルの入口グレードと公式の諸元表で比較。室内幅は5台で最大、回転半径は0.2m大きい。2026年10月時点の数字でまとめました。

新型CX-5の内装のグレード差を公式の表で整理しました。シート素材、白とタンの選べる条件、ヘッドアップ表示やベンチレーションなど内装装備の差、S・G・Lの価格差まで（2026年10月時点）。

新型CX-5のS・G・Lの外観の違いを公式の表で整理しました。ホイール、シグネチャーLED、ルーフレール、バンパー周りの加飾、ボディカラーの追加額まで、見分け方つき（2026年10月時点）。

レクサスLXの口コミを価格.comの10件でまとめました。満足度3.87は全件LX600で、LX700hは0件。燃費2.66と街中4〜6km/L、乗り心地の割れ方、公式の価格まで整理しました。

ヴェゼルの内装は、公式の一覧で仕様が3通り、色は2色。筆者が選んだ室内10項目を主要装備表で見ると、Xが2でZが10、XからZの価格差は248,600円でした。タイプ別の見どころと、茶色が無いこと、荷室容量の数字が無いことも整理しました。

改良後のヴェゼル7仕様のWLTC燃費（15.0〜26.0km/L）と100kmの燃料代、満タン距離、みんカラの実燃費の平均19.51km/L、ヤリス クロスやカローラ クロスとの4WDの落ち幅の差まで。

ヴェゼルは4,340×1,790×1,580〜1,590mm・277万7,500円から。ライバル4車と並べると全長は3番目、全高は2番目に低い。全高1,550mmの機械式駐車場には30〜40mm届きません。

現行ハリアーの外寸・出力・価格を、国産5車とレクサスNXと公式の諸元表・価格表で比較。全長は7車で最長、全高は最も低い側。機械式駐車場の目安との差まで、2026年10月時点の数字でまとめました。