2026年10月– date –

ヴェゼルRSの専用装備は外装・足まわり・内装の3か所。2026年10月の改良後、公式の価格一覧にRSは載っていません。ZとPLaYの違いと、先代TOURINGが現行にない理由も整理しました。

日本の公式特設ページは2026年11月下旬より商談開始予定と案内。発売日・納車日とは区別し、新型の価格・注文条件、現行NX450h+の補助金を比較するときの条件を整理しました。

ランクル250のディーゼルは公式に「26年12月以降発売予定」まで。いま注文できるのはガソリンVX（5,779,400円）で、丸目はもう選べます。価格差と走る距離から、待つか買うかを決める早見表つき。

レネゲードの乗り出しは11月登録で5,680,320円から。法定費用90,320円の内訳、3仕様の総額、5年の固定費918,183円、2.85%と3.95%の利息の差164,968円（60回の参考）を公的な額で出した（2026年10月時点）。

レネゲードの新車は559万円の e-Hybrid と限定の North Star だけ。FFのみ・ハイオクで物差しは4/7軸で3.0（2026年10月時点）。サンルーフ付と North Star の133,000円差、アベンジャーとの差、4xe の今をまとめた。

Q5の乗り出し価格は前輪駆動 LE の7,591,510円から（2026年11月登録・販売店の諸費用は別）。TDI の重量税は2,070kg以上で28,100円。オプション・5年の固定費・ローンの利息まで公式の数字で並べた。

Q5の値引きは公表なし、3代目の申告は価格.comで1件（2026年10月時点）。公式の1.99%は36回まで。駆動・オプション・金利の順に詰めると、見積もりは値引きより大きく動く。

アウディ Q5 は前輪駆動 LE の7,490,000円から10グレード（2026年10月時点）。PHEV は日本に無し。前輪駆動かquattroか、TFSIかTDIかを、5年5万kmの実質と X3・GLC との差で決める。

新型アウディ Q3 は550万円から（2026年10月時点）。quattro は+570,000円で5年の差は807,775円、物差しは4/7軸で3.0。Sportback との違いと、X1・GLA・XC40・Q5 との差をまとめた。

Q3の車両＋法定費用は、11月登録の110kWで5,600,040円、quattroで6,172,830円（2026年10月時点）。登録月で変わる自動車税、5年の固定費、2.49%の Audi Future Drive（最終回を残す支払い方）の支払総額をまとめた。

新型Q3の値引きの公開データは0件（2026年10月時点）。使える公式の支援は Future Drive の2.49%で、1.99%は A5・Q5 が対象。見積書の読み方と、残価の最終回の確かめ方をまとめた。

マカンEVの値引きは公開データ0件、エンジン車も2023年以降は本体0円（2026年10月時点）。値引きより大きい値上がりと補助金の期限、見積書の行の分け方をまとめた。

ディフェンダー110のS D350は、加算額と11月登録の法定費用を足して9,879,280円（リサイクル料金・登録諸費用は別）。5グレードとP300eの総額、登録の月で変わる額、5年の維持費、公式のお支払い例をまとめた。